77752. lajstromszámú szabadalom • Együtemű forgó nyersolaj vagy gázmótor

is teljesen kiszorítja. Nagyobb súrlódás létrejöttének megakadályozására van az (1) rúdban, mely üreges, két görgő (O) és (01) alkalmazva. Az (0) görgő dugattyú szer űleg készül úgy, hogy a (P) lyukakon keresztül a robbanó gáz nyomása a görgőbe hatolhat, miáltal ez az (!) rúdban, illetve a forgattyúban terjeszkedve az oldalfalakat eltömíti. Az (3) rúdra reáható gáznyomást az (01) görgő közvetíti a futófölületre. Hogy a gázrobbanás az (I) díjgattyúrudat tartozékaival föl ne emelhesse, azt két erős rúgó (S) és (S) az átmenő (R) dug'attyúrúd közvetítésvel állandóan a kilincskerékre szorítja, miáltal a közbenső (T) üreges dugattyú alternatív mozgást végezni kénytelen. Az (R) dugattyúrúd furatába az (U) kenődugattyú ér, mely az (X) kar segélyével a (G) henger födelére vau rögzítve úgy, hogy a (T) dugattyú föl s alávaló mozgása alatt foganként egy bizonyos mennyiségű kenőolajat) állandóan adagol, így tehát az egész segédszerkezet önműködőlég és nyomás alatt lesz kenve. A belső vízhűtést a (C) tengelyvégbe épített körforgószivattyú végzi, a köpenyhűtés pedig az (Y) csatornán ési annak csatlakozó csővezetékein keresztül történik. A pontos adagolás, illetőleg a kivánt fordulatszámnál való energiamennyiséget egy a lendkerékbe épített (Z) tengelyszabályozó egy fojtószeleppel végzi. A szabályozó egyúttal (Y) megszakító gyűrűjén a gyújtógyertyák szikiáját is előidézi. Az (E) zárófödélben van az (a) porlasztó belecsavarva, amely a (H) beömlő csatornával áll összeköttetésben és önműködése a következő: A (b) csonkán keresztül lesz a porlasztáshoz szükségelt levegőmennyiség komprimáltán bevezetve, amely a (c) szívótárcsán keresztül a golyóalakú (d) térbe jutva a sisak alakú (e) zárókupakbán visszfordulóan készített esatornakifolyó (f) lyukain keresztül a

csővezetékbe iktatott torlószelepre, illetve a nyersolajra a (H) csatorna szabaddá tételéig, egyelőre még nyomást gyakorolhat, mihelyt azonban a (H) csatorna kinyílik, a komprimált levegő a nyersolajat a finom lyukakon keresztül tökéletesen keverve elporlasztva a robbanótérbe nyomja. A hozzáfolyó nyersolaj szintén a lendkerék szabályozóval lesz a (g) szelep segélyével a szükséghez szabályozottan adagolva. Szabadalmi igények. 1. Együtemű forgó nyersolaj, vagy gázmotor, azáltal jellemezve, hogy annak több lépcsős koszorúval ellátott forgódugattyúja és az ezen gördülő, fekvő vagy álló kivitelű, egy vagy több prizmatikus rúd által a

cilindrikus köpenyben alkotott tér együteműleg lesz megtöltve, komprimált gáz, illetve nyersolaj tüzelőkeverékkel, mely a kellő időben és ciklikusan bármilyen gyújtás következtében tolrobban. 2. Az első pontban védett mótor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fekvő vagy álló cilindrikus köpeny kerületén lévő nyíláson az égési termékek a

teljesen befejezett expanzió után a forgódugattyú által szabaddá tett nyíláson át egyenáramúlag a szabadba úgy pöfögnek ki, hogy a legcsekélyebb égéstermék sem maradhat vissza, miáltal mindig friss keverék adagolható és a robbanótér a töltésnél egyszersmind szívóhatással is működik. 3. Az első pontban védett mótor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a jövendő löket részére szükségelt robbanókeveréket a munkadugattyú lépcsője által mozgatott prizmatikus, a segédhengerekben rudak készítik elő úgy, hogy a munkadiN gattyú töltésénél a segédszerkezetben szívás, az expanziója alatt pedig sűrítés keletkezik. 4. Az első pontban védett mótor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve,