77624. lajstromszámú szabadalom • Redukálószelep légzőkészülékekhez és hasonlókhoz

kalmazva, melyek révén a kiilvíz a fölső membránnak külső fölületéhez is juthat. Ezen membrán a (34) csap segélyével a (33) lemezzel van szilárdan összekötve, mely csapban aközfalon elrendezeti (33) csapágyban forgatható kétkarú (36) emeltyű egyik vége vezetődik, míg ezen emeltiyű másik vége a (37) lemezt hordja, mely a (30) átbocsátó nyílást elzárja, il­letve Hzabaddá teszi. A (13) fölső csésze középrészébe továbbá a (38) nyomógomb van beillesztve, mely lehetővé teszi azt, hogy a (37) zárólemezt, a (33) lemez és a (36) emeltiyű közvetítésével, kézzel is nyithassuk. A (10) toknak és a (7, 8) kettős emel­tyűt hordó (9) forgástengely gáztömítő ágyazásának kiképzését részleteiben a 2. ábra mutatja. A tok a (9) forgástengelyt szelence módjára veszi körül és pedig a tömítésre szolgáló (24) kúp kivételével bizonyos köz meghagyásával. A (7) pe­cek a (9) tengely közepén van megerő­sítve, míg a kétirányban derékszög alatt meghajlított (8) kar a (25) kupakkal van egyesítve, mely a szelence végét körül­fogja és a (9) tengellyel szilárdan van összekötve úgy, hogy annak forgásában résztvesz, illetve a maga mozgásait a tengelyre és ezzel a (7) pecekre viszi át. A (10) szelence ellenkező végére a (26) csavarmenetes kupak van gáztömitően fölillesztve, mely a fölcsavarás alkalmá­val egyúttal a (27) rágó és az ezen rágó belsejébe nyúló (28) vezetőpecek közve­títésével a tengelyt erősen beszorítja a szelencébe. A redukálószelep 1. ábra szerinti fo­ganatositási alakjának működése a kö­vetkező: A nyomógáztartály zárószelepének nyitása alkalmával a beboesátónyílásnál levő (4) zárólemez a gáznyomás hatása alatt a (17) membrán ellenében'fölemel­kedik és a gáz a kapcsoló csőtoldat (3) furatán át a bebocsátó kamrába, innen pedig a (16) kerülővezeték útján a két membrán közötti térbe áramlik. Az ennek folytán föllépő viszonylagos nyomás­emelkedés következtében a két membrán egymástól eltávolodik és így azok a be-és kibocsátó harántmetszetek csökkené­sét idézik elő. Ez az állapot mindaddig tart, míg a nyomás ismét nem csökken úgy, hogy a membránok ismét visszatér­hetnek. Mindaddig tehát, míg a szelep­tokból a légzőkészülék céljaira gázt vo­nunk el, a két membrán- az átáramlási harántmetszetek váltakozó növekedését és csökkenését eszközlik. A két haránt­metszet ezen változtatása azonban nem következik be egyidejűleg, hanem a (19) membrán a szelepben bekövetkező min­den nyomváltozásra nyomban reagál, inig a (17) ínembráin a legyőzendő ellen­állások következtében kissé (utánsiet) késik . Azáltal, hogy a (17) membrán alatti tér a környező közeggel közlekedik, a szelep alkalmazásával minden további intézkedés nélkül lehetővé válik az ön­álló buvárkészülékeknél fönnálló azon követelmény kielégítése is, hogy a ke­ringő légzési levegő vezetékében ural­kodó nyomás a külső víznyomásnak meg­feleljen. Az említett kiképzés folytán ugyanis az alsó membrán alatt állandóan a külső víznyomás uralkodik. Ekként a nyomásredukció önműködően igazodik ezen változó ellennyomáshoz, emellett azonban a gáz adagolása nem szenved befolyást. Ha másfelől azt akarjuk, hogy a sze­lepen átáramló gázmennyiség ne le­gyen állandó, hanem pl. növekedő víz­mélységgel fokozódjék, akkor ezen köve­telményt az emeltyűerendezés alkalmas kiképzésével, pl, azáltal elégíthetjük ki, hogy az emeltyű végeket görbületi pálya gyanánt képezzük ki, vagy pedig fogas­kerékáttételt vagy máseffélét ikta­tunk be. Lehetővé válik továbbá a találmány tárgyának buvárpáncél-f elsze relésekné I való alkalmazása is, melyeknél a fölsze­relés belsejében és a légzési levegő kör­folymában állandó nyomásnak kell ural kotlnia. Erre az esetre nem kell egye-

Next

/
Thumbnails
Contents