77607. lajstromszámú szabadalom • Közlőmű

geléssel van ellátva, melyek egyenlő szögtávolságban vannak elhelyezve, és amelyek közül az egyik pár 5-tel, a másik pár pedig 51-gyei van jelölve. A kiszögelések golyós csapágyakban ágyazott (5) csapokból 111. (51) csapokból állanak, amelyek (6), ill. (61) fejjel vannak ellátva. A (4) tárcsa továbbá két (5, 51) kiszögelés között fekvő, célszerűen görgővel ellátott radiális (20) kiszögelést hord, mely a közlőmű helytálló állványára szerelt (50) vezetékbe kapaszkodik. közlőmű helytálló vázába ágyazott dob a hajtott (8) tengelyre van ékelve. 7) dob belső köpenyfölületén lévő (9) írások között, két (21) és (22), mestőhorony van alkalmazva. A (21) myba az (5) kiszögelések (6) fejei, a horonyba pedig az (51) kiszögelések fejei kapaszkodnak. A (21), (22) hork pontosan követik az (5) és (51) kikeléseknek a (7) dobhoz képest leírt ráját. Mivel a pályák nem feküsznek tosan egymás mellett, hanem egyhoz képest a kerület irányában Kissé el vannak tolva, a dob középpontjától különböző távolságra vannak helyezve. Az (5) és (51) kiszögelések hossza ennek megfelelően különbözőre van megszabva. A közlőmű működési módja a törzsszabadalomban leírttal [megegyezik, azonban áttételi viszonya 5:1. Különböző hornyok alkalmazása és ezeknek a kiszögelések pályájához való pontos hozzásímulása folytán a részek meg nem felelő kapcsolódása következtében törések nem fordulhatnak elő. A 3. és 4. ábra az 1. és 2. ábrában föltüntetett megoldás változatát mutatja, amelynél a (7) dob helytálló és az (50) vezeték a hajtott (8) tengellyel van szilárdan összekötve. Ezen közlőmű a következőként működik: Az (1) tengely forgása közben a (4) tárcsa lengésbe jut, miközben a (4) tárcsa (5, 51) kiszögeléseinek (6, 61) fejei a helytálló (7) dob (21), ill. (22) hornyaiba kapaszkodnak, úgy hogy a (4) tárcsa forgásba jő, még pedig oly sebességgel, hogy egy fordulatot végez az (1) tengely öt fordulata alatt. Az (50) vezeték, mely a tárcsa lengéseit megengedi, a (8) tengelyt a (4) tárcsa forgása révén meneszti. A közlőmű alacsonyabb sebességének magasabb sebességgé való átváltoztatására is szolgál. Ezen esetben (8) a hajtó és (1) a hajtott tengely. * Szabadalmi igények: 1. A 11871. törzsszabadalomban védett közlőmű megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a dob a lengőíárcsa minden egyes kiszögelése vagy az 'egymással diametrálisan szembenfekvő kiszögelésekből álló minden pár számára külön menesztőhoronnyal vagy ennek részeivel van ellátva. 2. Az 1. alatt igényelt közlőmű megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a dob helytálló és hogy az egyik tengelyre szerelt lengőtárcsáról a másik tengelyre az erőközlés az utóbbi tengelyen megerősített axiális vezeték útján történik, amelybe a lengőtárcsa egy kiszögelése kapaszkodik. 3. Az 1. alatt igényelt közlőmű megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a kiszögelések a liengőtárcsában golyócsapágyakkal ágyazott csapokból állanak. (2 rajzlap melléklettel.) PUUM nyomda, Budapstt.