77570. lajstromszámú szabadalom • Menetirány és távolság (kurzus) mutatókészülék járművekhez
a (10, 11) gyűrűk középpontjába essék és a (2) vonalak párhuzamosan feküdjenek a térképen lévő földrajzi szélességi fokokkal (vonalakkal). Ezután úgy állítjuk be a (9) vonalzót, hogy a megfigyelendő pont a vonalzónak a mérföldbeosztással ellátott élén feküdjék. A jármű kurzusa ekkor az (5) tárcsa kompassz-beosztásán a (9) vonalzó éle mentén leolvasható. Lehetne laza, teljesen különálló vonalzót, vagy más szervet is használni a készülékkel kapcsolatban, azonkívül egyéb eltérések is lehetségesek. Általában a leírt készülék részletei, anyaguk, számuk, alakjuk, méreteik és összeállításuk tekintetében, módosíthatók a találmányt jellemző momentumok egyébként változatlanul maradása mellett. Szabadalmi igények: ]. Készülék jármüveknél a menetiránynak és a távolságnak (a kurzusnak) térkép és kompassz segélyével való megállapítására, mely két egymással forgathatóan összekötött főrészből áll, melyek egyike annak a térkép parallel és délköreihez képest bizonyos helyzetben való beállítását teszi lehetővé, mig másika kompassz-beosztáSt hord, azáltal jellemezve, hogy a két főrész forgási pontja nem esik össze az említett kompassz-beosztásos körív középpontjával, hogy a megfigyelőpontot ebbe a középpontba lehessen beállítani. 2. Az 1. pontban igényelt készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a két főrész forgási pontja egy, a kompassz-beosztás északi pontján keresztülmenő átmérőn, ennek a kompassz-beosztásos körív középpontjához viszonyítva ellenkező oldalán foglal helyet. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egymással forgathatóan összekötött két főrész egyikén, körív mentén, fokbeosztás van, melynek középpontja a két íőrész forgási pontjába esik, míg a másik főrészen egy hozzátartozó mutató van elrendezve. 4. Az 1—3. pontban igényelt készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kompassz-beosztással ellátott főrész, olyan anyag meghagyásaval, mely a másik főrésszel való összeköttetés lehetővé tételére és fokbeosztások fölvételére, valamint' a kompassz-beosztásos körív középpontjában egy vonalzó megerősítésére szolgál, úgy át van törve, hogy a térkép a kompassz-beosztáson belül szabadon látható. 5. Az 1. és 4. pontban igényelt készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy azok a gyűrűk, melyekkel a vonalzó a kompassz-beosztásos körív középpontjában forgathatóan van ágyazva, át vannak vágva és a vonal• zó egyik éle ezen az átvágott helyen át egyenesen a kompassz-beosztás középpontjáig nyúlik. 6. Az 1—5. pontban igényelt készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vonalzónak a kompassz-beosztásos körív középpontjában lévő vége kampóalakú szöget képez. 7. Az 1—6. pontban igényelt készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vonalzó vége által képezett szög csúcsában kis köralakú kivágás van. 8. Az 1—7. pontban igényelt készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vonalzón, a szög szárának egyenes folytatásában, vonalkák vannak' elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) ,u ailas nyomda, Budapest.
