77536. lajstromszámú szabadalom • Sülyesztőkapcsolás forgómezejű aszinkronmótorok számára
eltolását a vezérlőkészülékei elrendezett (8) ütközőkkel gátoljuk meg. Süllyesztéskor a teher egy pótló nyomatékot szolgáltat, amely ai (2) motor eredményező forgási nyomatékával és a súrlódás ellenálló forgási nyomatékával együtt a sebesség nagyságát meghatálrozza. Növekedő síülyesztősebességgel a (2) motor feszültsége -csökken, a (3) motoré azonban növekszik. Hasonló értelemben változnak az ellenállás két részében megsemmisített energiamennyiségek és a forgási nyomaték. A 2. ábrán a darúüzem mőtorcsoportj árnak! diagrammja van föltüntetve. Abszcisszák gyanánt a forgási nyomatékok, ordináták gyanánt pedig az emelés és a sül vesztés sebességei varrnak fölrakva, a maximális értékek százalékaiban ki fejezve. Emeléskor a két motor egyenlő, sülyesztéskor pedig egymással ellenkező értelemben hat. A (10, 11, 12, 13, 14) görbék az 1. ábrán föltüntetett (6) kontaktushíd egy-egy beállításának, pl. a (10) görbe a rajzon föltüntetett helyzetnek felel meg, amelynél az ellenállások kétoldalt egyenlőek. A (11, 12, 13, 14) görbék oly üzemet jellemeznek, amelyben a (2) motor ellenállásai csökkentetnek, a (3) motoré pedig növelteinek. Ha, amint ez a legtöbb esetnek praktikusan meg is felel, föltételezzük, hogy sülyesztéskor a motor tengelyén a maximális forgási nyomatéknak legfeljebb csak a felét kell teljesíteni, úgy a pontozott (15) vonali a fordulatszám ama határértékeit adja meg, amelyek az egyesi (10. 11, 12, 13, 14) ellenállási fokokon a sülyesztéskor maximális esetben föllépnek. Ha az ellenállás hídjáti egész az ellenállás bal végére toljuk, úgy a (2) motor aszinkron-fordulatszámát elértük és az ellene kapcsolt (3) mótor rótoráit nyithatjuk. Ha már mosit a sebességet még tovább kivánjuk fokozni, úgy csupán a (2) mótor rótor-áramkörébe kell ismét ellenállást bekapcsolnunk és a sebesség ezen ellenállás nagyságával együtt nő. I Szabadalmi igények. 1. Sülyesztő fékkapesolás, sülyesztéskor egymással ellenkező forgási értelemben kapcsolt aszinkrón-forgóáramú motorok számára, azzal jellemezve, hogy a fordulatiszámszabályozás céljából az egyik mótor ró tor-ellenállását a másikéval ellenkező értelemben változtatjuk meg. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két fegyverzet villamos értelmű kacsplata a két esillagkapesolású szabályozó ellenállás nullpontjának öszszekötésével létesíttetik. (1 rajzlap melléklettel.) i! titlas nyomda, Budapest.
