77513. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági zár

Megjelent 1921. évi február lió 10-éit. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEI R AS 7751B. szám. VTII/d. OSZTÁLYBiztonsági zár. PARTI, LAJOS MAGÁNMÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1919 augusztus hó 30-ika. Jelen találmány tárgya biztonsági zár, mely rendkívül egyszerű és szilárd szerkezete mellett a tömeges és olcsó, gyártásra igen alkalmas és emellett csakis a hozzátartozó kulcs segélyével nyitható. A szerkezet ment minden rugótól és egyéb törékeny és megbízhatatlan szerkezeti részletektől, miért is különösen vasúti teherkocsik lezárására nagymértékben alkalmas. de különféle kiviteli alakjaiban, mint ajtó-, fiók-, útibőrönd- s hasonló zárak, továbbá mint függőlakat is igen célszerűen alkalmazható. A csatolt rajzon a találmány szerinti zár néhány kiviteli alakjában vart föltitTite t ve. Az 1. ábra hosszmetszetben és a 2. ábra elölnézetben a vasúti teherkqcsik lezárására alkalmas kiviteli alakot mutatja. A 3. ábra a zárszerkezet egy részletének nagyobb biztonságot nyújtó kiviteli alakját mutatja; a 4. ábra a 3. ábra szerinti szerkezethez tartozó kulcs részben metszett nézete. Az 5. és 6. ábra elől- és fölülnézetben egy a találmány szerint szerkesztett függőlakatot mutat. A 7. és 8. ábra a találmány szerint szerkesztett ajtózár belső nézete, illetve vízszintes metszete. A találmány lényege abban áll, hogy a zár nvitása és zárása céljából egy kulcscsal forgatható alkatrész van elrendezve, melynek a kulcs megfelelő vájatába illő. a különböző záraknál különbözően alakított része a kerületén oly dudorodásokkal van ellátva, melyek a zár nyitására alkaillmas forgásirányban le vannak gömbölyítve (pl. kilincskerékíogazásszerűen vannak kiképezve), úgy hogy más szerszámmal való forgatásának megkísérlésénél ezen szerszámok a legömbölyített dudorodásokról lecsúsznak és így a .nyitást lehetetlenné teszik. Az 1. és 2. ábra szerinti zárnál az (1) zártok (2) mélyedésébe egy (3) csap dugható, melynek a zártokból kiálló része a két egymással összekapcsolandó részt, pl. egy vasúti teherkocsi szekrényére és tolóajtajára szerelt (4, 5) gyűrűket veszi föl. A (3) csap (7) feje az összekapcsolandó gyűrűk lehúzását meggátolja. A (3) csalinak a zártok belsejében levő része egy (S) gyűrűhoronnyal van ellátva, melybe a csap rögzítése céljából egy (9) retesz tolható. A (9) retesz ezen kiviteli alaknál