77349. lajstromszámú szabadalom • Kikapcsolóberendezés hevederes serlegművek hajtóműve számára

Megjelent 1920. évi november lió 2

0-án. MAGYAR KIRÁLYI |j||| SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 77849. szám. V/f. OSZTÁLY. Kikapcsoló berendezés hevederes serlegművek hajtóműve számára. FBIEDRICH ADOLF MALOMMÉRNÖK DRESDENBEN. A 75052. sz. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1919 augusztus hó 8-ika. A törzsszabadalomban védett berendezéstől eltérőleg a jelen találmány értelmében a hevedertárcsa koszorújában elrendezett fémperselyeket kontaktusos hőmérők helyett olvadó kontaktusokra hagyjuk behatni, melyek úgy vannak berendezve, hogy a fémperselyek fölmelégedése alkalmával, ami a heveder csúszásának következménye, valamely könnyen olvadó fém kiolvad, ezen fém olvadása következtében a perselyben rögzítve tartott rész szabaddá tétetik, mely ezáltal a segédáramkör sarkait zárja. A további folyamatok, különösen pedig a véghatások, melyek az áramkör zárásából adódnak, már ismeretesek a törzsszabadalomból. A mellékelt rajz a jelen találmány értelmében vett változtatás példaképem foganatosítási alakját tünteti föl. A (bl) persely olvadókontaktus gyanánt van kiképezve és a törzsszabadalomban ismertetett, kontaktusok hőmérőkhöz hasonlóan az (a) hevedertárcsa koszorújába van behelyezve. A (bl) persely belsejében két (n) és (nl) réztárcsa vagy efféle van elrendezve, melyek egymással a könnyen olvadó ötvözetből előállított (o) gerinc útján vannak összekötve. A könnyen olvadó (o) gerinc által egymással összekötött, két réztárcsa a megfeszített (p) nyomórúgót tartja fogva, mely az (n) tárcsát lefelé nyomni igyekszik. A (bl) perselybe két (r) és (s) kontaktuspecekkel ellátott (q) szigetelőhüvely van becsavarolva, a segédáramkör vezetékhuzalai pedig az említett peoekhez vannak kapcsolva. Ha a (c) hevedernek az (a) tárcsán való súrlódása következtében a. (bl) persely túlságosan fölmelegedik, az (o) összekötőgerinc kiolvad, ai megfeszített (p) rúgó az (n) tárcsát a két (r) és (s) kontaktuspecekhez szorítja, miáltal a segédáramkör záródik. Ennek következtében valamiféle segédkapcsoló, például relais, segítségével az emelőmágnes munkaárama bekapcsoltatik. A serlegmű hajtóművének mechanikai kikapcsolása ezek után lényegében ugyanazon folyamat szerint megy végbe, mint a .törzsszabadalomban. Épúgy természetesen meg-