77340. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági kapcsolat vasúti kocsik számára

Megjelent 1920. évi november lió 20-án. MAGYAR K IRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 77840. szám. V/b. OSZTÁLY. Biztonsági kapcsolat vasúti kocsik számára. WEITZER JÁNOS GÉP-, WAGGONGYÁR ÉS VASÖNTÖDE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG ARADON. A bejelentés napja 1915 december hó 16-ika. Hogy a vasúti járművek összekötésére általánosan használt csavarkapcsok szakadása, vagy a horogfej törése esetén is össze lehessen a járműveket kapcsolni, ú. n. biztonsági vagy tartalékkapcsolatokat rendeznek el, melyek biztonsági horogból és ehhez csuklósan kapcsolt kengyelből állnak. A biztonsági horogból az eddig szokásos elrendezésnél a vonóhorog csapjára illesztett fejjel ellátott, hátrafelé divergáló két szár nyúlik ki. A biztonsági horog tehát aránylag komplikált alakzat, melynek kikovácsolása a gyártást megnehezíti, de emellett azzal a hátránnyal is jár, hogy a horog valamely részének szakadása esetén az egész horog válik használhatatlanná. A jelen találmány, mely ezen hátrányokat kiküszöböli a biztonsági horog megosztásában, azaz több darabban való kiképzésiben áll. A találmány szerint ugyanis a biztonsági horog a tulajdonképpeni horogtestből és az ettől kétoldalt elrendezett, külön-külön darabot alkotó két hevederből áll. Ezen elrendezés folytán nemcsak a gyártás válik egyszerűbbé, hanem a föntartás is olcsóbbá, amennyiben valamely rész szakadása vagy törése esetén csupán csak ezt a részt kell könnyen pótolható másikkal kicserélni, illetve helyettesíteni. A mellékelt rajz a találmány tárgy ának példaképem foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a biztonsági kapcsolat oldalnézete. A 2. ábra fölülnézete. (1) a biztonsági horog, (4) annak csapja, melyen a horogtól kétoldalt, ismert módon, a (7) kengyel végei foglalnak helyet. (2) és (3) a külön darabokl ból álló hevedereket jelölik, melyeknek furatos kerek fejei egyrészt a (6) vonóhorog (8), másrészt a biztonsági horog (4) csapjára vannak ráhelyezve, még pe-