77324. lajstromszámú szabadalom • Mozgó-szárnyú röpülőgép
van elhelyezve. Ezzel ellentétben a szárnyak hátul vannak, s a gép hossztengelyéhez ferde szögben hajlanak. Ezen elrendezés előnye, hogy a levegő a szárnyak alá szorul, mely hatás még fokozódik azáltal, hogy a sízárnyak hossz- és keresztirányban homorúan vannak kiképezve. A gép működése a következő: A mótor által hajtott (f) kerékkel együtt a (e) tartórúd is mozgásba jön és pedig olymódon, hogy a tartórúdnak (f) kerékhez erősített vége (g) tengely körül körpályát ír le. Minthogy a (c) riíd a (b) csukló segélyével a gép vázához van erősítve, a tartórúd mozgáis közben, két egymással szemben álló és csúcsokkal a (b) csuklóban találkozó kúp palástját írja le. Ennek következtében az (a) szárnyak evezőszerű, a madár szárnymozgatásához hasonló mozgást végeznek. A tartórudak, valamint a hozzáerősített szárnyak lefelésülyedés közben lapjukkal ráfekszenek a levegőre, hogy azt teljesen maguk alászorítsák. Amint azonban: a szárnyak a legmélyebb helyzetbe jutottak, a tartórudak beléütköznek a (h) peckekbe és hossztengelyük körül 90° alatt elfordíttatnak, azaz élükre dűlnek, miáltal a szárnyak is élükre fordulva emelkednek fölfelé úgy, hogy velük szemben a levegő ellenállása a legkisebbre csökken. Sülyedés közben a szárnyakat maga a légnyomás visszafordítja előbbi helyzetébe. A gép kormányzása a (j) farok segélyével történik olymódon hogy az (ni) fogantyú forgatásával a farkot jobbrabalra billentjük. A gép nagy előnye, hogy légcsavart nála nem kell alkalmazni, mert az előrehaladást a szárnyak evezőszerű mozgása idézi elő. Szabadalmi igények. 1. Mozgószárnyú röpülőgép, jellemezve a röpiilőgép vázához minden irányban csuklósan hozzákapcsolt és a motor segélyével mozgatott téglány keresztmetszetű tartórúddal biró szárnyak által. 2. Az 1. igényben védett, mozgószárnyú röpülőgép foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a (c) tartórudak a mótor által hajtott (f) kerekekbe külpontosán és hossztengelyük körül 90° alatt elforgathatóan vannak beágyazva olyképen, hogy az (f) kerekek forgása közben a szárnyak evezőszerű, a madár szárnymozdulat ai hoz hasonló mozgást végeznek. 3. Az 1—2. igénypontok alatt védett mozgószárnyú röpülőgép foganatosítása alakja, azáltal jellemezve, hogy a (g) tengelyekre (h) kiálló peckekkel ellátott (i) kerekek1 vannak ékelve oly célból, hogy a (c) tartórudak mozgásuk közben a (h) peckekbe beleütközve hossztengelyeik körül elforduljanak és ezáltal a szárnyak emelkedése közben velük szemben a levegő ellenállása csökkenjen. 4 Az í—3. igénypontok alatt védett mozgószárnyú röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve hogy a röpülőgép (j) farka (m) fogantyú segélyével jobbra-balra billenthető olyképen, hogy a kormányzás bármely irányban lehetővé válik. (1 rajzlap melléklettel.) i'uilas nyomda, Budapest.
