77281. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vegyes kocsihajtómű hőerőgép teljesítményének szabályozására

soló mozgékony vasmagot. Ezen elrendezés a teljesítendő feltételek egy részének ugyan megfelel, azonban nem dolgozik minden körülmények között megbízhatóan. Ily szabályozóknál előfordulhat, hógy Igen hirtelenül fellépő erős kisülési áram esetén, mint amely pl. vízszintes pályáról hegypályára való átmenetkor be.következik, az ugrásszerűen igen gyenge fokról igen erős fokra felgerjesztett ellentekercselés a vasmagot a nyitott állapot helyett a gázbeömlés elzárására állítja be. További kellemetlen tulajdonsága ezen eddigi szabályozóknak, hogy aránylag erős mágneses erők idézendők elő és semmisítendők meg, miáltal a gázbeömilésnek a legnagpobb fokról a legkisebb fokra és viszont való beállítására igen erős áramok szükségesek. Továbbá azáltal, hogy az alsó és felső gerjesztési fokban különbözők a viszonyok az áramerősség és a megfelelő vasmagút között, igen meg van nehezítve, különösen a töltésnél a pontos szabályozás. A mozgékony vasmaggal bíró villaimdelejes szabályozóknak ezen hátrányaira való tekintettel, ajánlották, hogy a hőerőgép teljesítményének befolyásolására segédmotort használjanak, melyet a töltő, iiLL kisiilőáram táplálna ós mely mindenkori forgásiránya szerint a gázbeömlést nyitná, III. zárná. Hátránya ezen szabályozókészüléknek, hogy a két szélső fok között közbülső fokozatok nem létesíthetők, ami az akkumulatornak helyes töltése szempontjából feltétlenül szükséges volna. jelen találmány szerint fenti hátrányok kiküszöbölésére, két dróttekercs van elrendezve, melyek közül azonban csakis az egyik tekercs helytálló, a másik ellenben mozgékony és ezen két tekercsnek egymásra való kölcsönhatása olyan, hogy töltéskor a mozgékony tekercs a töltőáram erősségével arányos mozgást vége? egy ráműködő erő ellenében, míg kisülésnél mindenkor egy bizonyos helyzetet foglal el ezen mozgékony tekercs és ebben a hőerőgép teljesítményét a legnagyobb fokra állítja be, míg ha ezen szélső helyzetétől a tekercs távolodik, úgy távolságának megfelelő csökkent értékre állítja be a hőerőgépnek teljesítményét. Mellékelt rajz 1—3. ábráin három példaképen! kiviteli alakja látható jelen találmánynak. Az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál a (6) akkumulatő- ielep áramától átjárt menetek két (1, i') tekercsre oszlanak, melyek a (J) iágyvashengernek két belső végén, (4) Ki?.épmag körül vannak elrendezve, míg a telepfeszültségétől függő menetek a (4) mag mentén eltolható (3) orsón ülnek, melyet (5) rúgó fölfeué igyekszik húzni. A (3) orsó ill. tekercs a zárt lágyvashengerben egyszersmind légfékként működik és ilykép önműködően önmaga tompítja mozgási sebességét. (7) gázfoj j tószelep a (3) feszültségtekerccsel olykép van kapcsolva, hogy annak legmagasabb helyzeténél teljesen nyitva van és ezen tekercsnek lefelé való eltolódásakor fokozatosan záródik. A helytálló és mozgékony tekercsnek polaritása o'ykép pan megválasztva. hu.s

'y kisiilőáram esetén, légyen az bármily erős, vagy gyenge, a mozgékony tekercs mindig beáll a hőerőgép legnagyobb teljesítményének megfelelő helyzetbe és abban meg is marad; töltőáram esetén ellenben ezen tekercs az áram erősségével növekedő mértékben lefelé mozog és ezáltal a gázhozzávezetést fokozatosan csökkenti. Természetesen tökéletes működés céljából megfelelően kell a helytálló és mozgékony tekercseknek menetszámát megállapítani, valamint az egész készüléket méretezni. Jelen példánál a feszültségtekercs mozgékony, de hasonló módon a főáramtól átjárt tekercs is mozgékonyan volna kiképezhető, bár ez gyakorlatilag kevésbbé előnyös. A 2. ábrán látható kiviteli alak abban tér el, hogy a vasmagok hiányzanak, miáltal a mágneses mezőknek erősítésével és gyengítésével, valamint a visszamaradó mágnesességgel járó hátrányok megszűnnek. Ezen kiviteli alaknál a (3) feszültségtekercs a helytálló (1) főárarntekercshez képest forgathatóan van, elrendezve és különleges (8) csillapítókészülék-