77280. lajstromszámú szabadalom • Indikátor dugattyús gépek hengerében uralkodó középnyomás mérésére

rülmények mellett végezni képes. Az elektromotor tokja két (57, 58) részből áll, úgy hogy az (59, 60) csavaráttétel révén az (57) tokrész az (58) tokrészihez képest, illetve a (4) tengelyhez képest elforgatható. Az áttétel (52, 53) fogaskerekei a forgatható (57) tokrészre vannak ágyazva. A vizsgálandó erőgép tengelye kőz,vetetlenül vagy közvetve váltakozóáramú generátort hajt, mely az (55) elektromotort táplálja. A 3. ábrában feltüntetett fázismutató az indikátormótor (4) tengelyére ékelt (62, 63) kontaktuskar, illetve a helytálló erőgép (M) tengelyére ékelt (63) kontaktuskarból áll, melyek a helytálló (64), illetve (65) kontaktusokkal zárhatnak áramkört, mely utóbbinak egyenlő fázisú pontokon vannak elrendezve. A két forgó (62, 63) kontaktuskor, illetve a helytálló (64, 65) kontaktusok a (66) áramforrás áramkörében szorosan vannak kapcsolva egy (67) árammutatóval, úgy hogy ezen utóbbi csak akkor jelezhet áramot, ha a (62, 64) és a (63, 65) kontaktusok egyidejűleg záratnak, ami csak akkor kő vétkezhetik be, ha a két (62, 63) kontaktuskar, illetve az indikátormótor és a vizsgálandó erőgép szinkron és egyenlő fázisban jár. Magától értetődik azonban, hogy ezen fázismutató helyett tetszőleges más ösmert fázismutatót is alkalmazhatunk. Az indikátor működési módja a következő: Ha az indikátormótor hengere a (7) toldat és a (61) háromágú csap útján a szabad levegővel áll összeköttetésben, úgy az (55) elektromotornak az egész munkát kell végeznie, amely az elektromotor, valamint az indikátormótor belső veszteségeinek és az (56) terhelésnek legyőzésére szükséges. Emellett a teljesítményt az (55) elektromotor tápláló áramkörébe iktatott wattmérővel mérhetjük. Ha ezután az indikátormótor hengerét a (61) csap útján az erőgép hengerével hozzuk kapcsolatba, úgy az (55) elektromotor által előbb egyedül végzett munka egy részét az (1) indikátormótor ' veszi át, minek folytán, az (56) terhelés nem változván, az (55) elektromotor áramfelvétele teljesítménye csökkenésének mérvében csökken. A vizsgálandó erőgép és az indikátormótor közötti fáziskülömbséget azzal szüntetjük meg, hogy az (57) tokrészt az (59, 60) csavaráttétel útján addig forgatjuk el, illetve ezáltal az (52, 53) kerekek útján az indikátormótor forgattyújának az (55) fegyverzethez képest, illetve a vizsgálandó erőgép tengelyéhez képest való szögállását addig változtatjuk, míg a 3. ábrában feltüntetett fázismutató az indikátormótor és az erőgép fázisegyenlőségének beálltát mutatja. Ezen állapotban az (55) elektromotor teljesitményét a - wattmérőn ismét leolvassuk. A wattmérőn eszközölt ezen két .leolvasás külömbsége adja meg "az indikátormótor hasznos teljesítményét, amiből a törzsszabadalomban jelzett módon az erőgép középnyomása kiszámítható. Azonban szükség esetén nem csupán a mechanikai, hanem az elektromos kapcsolást is elkerülhetjük a vizsgálandó erőgép és az indikátormótor forgattyútengelyei között, ha a fázismutatóval felszerelt indikátormótort a mindenkori fékezőerőt "mutató, beállítható fékkel látjuk el és az erőgép hengerében uralkodó középnyomás megállapítása végett . az erőgép hengerének nyomóközege által hajtott indikátormótort a fázisegyenlőség beálltáig fékezzük. A mellékelt rajz 4. ábrája ezen elrendezés vázlatos példáját mutatja. . .Az indikátormótor maga hajtja a (70, 71) áttétel révén a (68) generátort, melynek áramködébe a (69) szabályzó.ellenállás és a (72) teljesítménymérő (wattmérő) van iktatva. Az erőgép hengerében uralkodó középnyomás meghatározására az indikátornak a (61) csap révén a géphengerrel való összekötése után, a (69) szabályzóeillenállás bekapcsolása, illetve fokozatos növelése által annyira fékezzük le az indikátormótort, amíg a