77158. lajstromszámú szabadalom • Kenőszerkezet hajtások számára
gár irányú furatokkal ellátott kis fogaskereket illesztünk, mellyel az olaj fürdőbe merülő tetszőlegesen elrendezett fogaskerék kapcsolódik és ezáltal elforgattatik. A találmány tárgya a fogaskerék alakra sincs korlátozva, hanem a két együttműködő kerék kerülete más kiképzésű is lehet, így pl. a tengellyel párhuzamos rovátkákat vagy mélyedéseket alkalmazhatunk; ugyaezen eredményt elérhetjük nyomóhengerek vagy nyomógörgők módjára együttműködő sima kerekekkel is. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy foganatosítási alakját géphajtású járművek tokba zárt hajtásánál mutatja. A hajtás (h) tokja oly magasságban van olajjal megtöltve, hogy a sebességváltóáttétel legnagyobb átmérőjű (i) fogaskereke az olajba merüljön. Az (i) fogaskerék a magával ragadott olaj egy részét a hajtás tokjában szerte röpíti úgy. hogy ezáltal a tokban elrendezett csapágyak kenése következik be. Az olaj egy része azonban az (i) fogaskerékhez tapad és ezáltal a pl. a sebességváltóáttétel (1) kapcsolótengelyén elrendezett (k) fogaskerék fogai közé jut. Ezen fogaskerék több (m) sugárirányú furattal van ellátva, melyek célszerűen a fogak hézagaiba torkolnak és az (n) bélés megfelelő furatain át az (1) tengely gyűrűalakú (o) hornyához vezetnek. Ezen (o) horonyhoz több sugárirányú (p) furat csatlakozik, melyek az (1) tengelyen középen csaknem egész hosszára kiterjedően áthatoló tengelyirányú (q) csatornához vezetnek, mely pl a tengely végén torkollik ki. A fognyomás az olajat az (m) furatokba szorítja úgy, hogy az olaj a (q) csatornába jut, mely azt tetszőleges kenési helyekhez, pl. az ábrázolt esetben a hajtás tokján kivül elrendezett, ismert (s) koronghoz vezeti; ezt a korongot belső fogazása közvetítésével az (1) tengelyen elrendezett kis (t) fogaskerék hajtja. Az olaj ezen vezetése természetesei; más hajtásokhoz is használható. Ép úgy lehetséges volna az is, hogy az (i) fogaskerékben képezzük ki az olajat tovább vezető furatokat. Emellett az egymással kapcsolódó két fogaskerék furatait úgy kell elrendezni, hogy azok egymást cél szerűen ne szabályosan födjék. A leírt módon pl. valamely hajtás öszszes forgó részeit tartósan önműködően kenhetjük anélkül, hogy külön csővezetékekre volna szükség. A találmány tárgya úgy is foganatosítható, hogy a két kerék az egyébként szoká-os kenőanyag-nyomószivattyút helyettesíti mely esetben a föntiekben leírt csatornák megfelelő pontjaihoz csővezetékeket csatlakoztatunk. Szabadalmi igény. Kenőszerkezet hajtások és egyéb géprészek számára, melynél forgó géprészek, pl. fogaskerekek vagy hasonló gépelemek olajfürdőbe merülnek, azáltal jellemezve, hogy az olajfürdőbe merülő kerekekkel, tárcsákkal vagy hasonló gépelemekkel együttműködő kerekek, tárcsák vagy hasonló gépelemek furatokkal vannak ellátva, melyekbe az olajfürdőbe merülő kerekekhez stb. tapadó olaj beszoríttatik és a kerekek agyában vagy a kerekeket tartó tengelyben kiképezett csatorna vagy furatok útján továbbvezettetik. (1 rajzlap "melléklettel.) Psllas nyomda, Budapest.
