77148. lajstromszámú szabadalom • Beállítható propeller
hogy a rugalmasság' és ezzel a bezárt közég térfogatváltozása igen csekély, minthogy nagyobb rugalmasságnál az anyag igénybevétele igen nagy volna. Azonkívül előállításuk is igen drága és annyiban nehézkes, mivel kígyós alak behengerlésénél a hajlási helyeken igen könnyen szakadások vagy gvöngítések állanak be. A találmány oly szerkezetet létesít, mely igen nagy rugékonyság mellett a térbe zárt közegnek tetemes rugalmasságát ós térfogatának változtathatóságát biztosítja. Amellett a szilárdság az ismert szerkezetekkel szemben oly nagy, hogy a falazat tetemes belső és külső nyomásokat foghat föl. A 2. ábra a találmány értelmében szerkesztett rugalmas csövet mutat részint nézetben, részint pedig hosszmetszetben, míg a 3. ábra ugyanezen csőnek a 2. ábra A—B vonala szerint vett kereszt metszetét mutatja. A cső végei a (6) födélhez, illetve a (8) köpenyhez vannak erősítve. A jelen esettől eltérő alkalmazásnál ezt a csövet, zárt tartály alakjában való kiképzése céljából, mindkét végén szilárd fedőlapokkal lehet fölszerelni. Ezen (9) cső fala gumiból vagy efféle anyagból áll. Ama pontokon, ahol a kígyóalakú menetek kifelé vagy befelé hajlanak (12) gyűrűk vannak alkalmazva, melyek acélból vagy más szilárd anyagból állanak. Az előállítás akkép történhetik, hogy a gumit folyékony állapotban alkalmas forma segélyével a (12) gyűrűkbe körülöli tjük. Ahelyett, hogy a gyűrűket a falazat gumijába beágyaznék egy másik, még (lőnyösebb módon azokat egyszerűen megfelelő feszültséggel a membrán ráncaiba kívül és belül befektethetjük. A (12) gyűrű szilárdságának az a következménye, hogy a tartály belső túlnyomás esetén ki nem domborulhat, sem pedig külső túlnyomással be nem nyomódhatik. Az összekötő gumianyag rugalmassága azonban messzemenő rugékonyságot tesz lehetővé tengelyirányban, melynek a merev gyűrűk azért nem állanak gátlóan útjában, mivel ezek egymásközt nem állanak szilárd kapcsolatban, tehát kölcsönösen tetszőlegesen közelied hetnek vagy távolodhatnak. Merevebb alakot érünk el akkor, ha az egyes gyűrűk helyett két, nagy és kis átmérőjű spirálist alkalmazunk. A gumi ekkor csavarfölületeket alkot és keresztmetszetben ismét kígyó szer ti falazatot mutat. • Egy ily tömlőnek vagy tartálynak ab kalmazása a jelen célon kívül igen sokféle lehet. Ez a tartály pl. szivattyú munkahengere gyanánt szolgálhat. Egy másik alkalmazás volna pl. a tartánynak manométer gyanánt való kiképzése. Ezzel azonban távolról sincsenek kimerítve az alkalmazási lehetőségek, hanem ilyenek könnyűséggel volnának megoldhatók. Az 1—3, áibrabeli kiképzésnél a propellerszányak kizárólag önműködően állíttatnak be. Kívánatos azonban a beállítószerkezet működését üzemközben mechanikai úton befolyásolni úgy, hogy az önműködő hatás mellett egy ettől független mechanikai hatás is lehetséges legyen. Ez több okból kiváinatos, melyek közül a legfontosabb a következők: A légköri levegősűrűség megváltozása mellett, mely az önműködő beállítást megindítja a beállítás különféle menetsebességekhez is kívánatos, pl. az indításnál vagy az emelkedésnél. Azonkívül a kellő helyzetet menet közben helyesbíteni vagy megjavítani kell tudni. Végül lehet, még ha a beállítás a kezdeten teljesen helyes volt. is, hogy később valamely hiba állott be, pl. a rugalmas légtartály tömítetlensége folytán, mely korrekturát tesz szükségessé. A találmány értelmében tehát a rugalmas (7) tartályban a légmennyiséget, illetőleg légnyomást menetközben megváltoztathatjuk. Ezen célból a (7) tartályból (4. ábra) a (13) furat az (1) propellertengelyen át a (14) gyűrűtérbe vezet, mely a propeller és a motor között lehet