77088. lajstromszámú szabadalom • Kétrészű járóművek rugós kapcsolószerkezete

egyenetlen talajon való menetben a kapcsolás, ill. az (a) kapcsoló horog a (c) rúgó erejének legyőzésével rézsútosan helyezkedik el, amint ezt a 3. ábrán pontozott vonalak szemléltetik. Ha a kapcsolást ilyen helyzetben oldani akarjuk, akkor először is a (k) emelőket lendítjük úgy ki, hogy a (h) reteszcsapnak középső része a 3. ábrabeli állásába jusson. A fül ennek következtében lengésre fölszabadul s követheti a rúgó fölszabadulásakor normális helyzetébe térő kapcsolóhorgot. Ékkor a fül nehézség nélkül eltávolítható a horogról. Ha a fület újra a horogra illesztjük, anélkül, hagy a kocsirészhez rögzítve lenne, akkor a rögzítés önműködőlég történhetik, mihelyt a kocsirészek a 2. ábrabeli helyzetbe jutnak, akként, hogy a (h) re tesz csap a (k) kézi emelők túlsúlya folytán tengelye körül előfordúl és így záróhelyzetébe jut. Ha ia kocsdrészek azért vannak választva és a fül nincs elreteszelve, akikor előnyös, hogy a fül az illető kocsivégben az elretetszeléshez szükséges normális helyzetét foglalja el. Ennek elérésére a kocsivégben külön szerkezetet alkalmazunk, amint az példaképen a 4. ábrán látható. A (g) csuklócsap egyik oldalán hosszában le van lapítva s ehhez a lelapított fölülethez egy (m) rúgó hatása alat! lévő (n) pecek illeszkedik, amely a fülnek bármily irányú elforgatásakor annak normális helyzetébe való beállását idézi elő. A szerkezet akármilyen tetszőleges módon foganatosítható, pl. egyszerű húzórugó is lehet, amely a. füles testnek hátsó részén támad. Az elreteszelésre alkalmazott (h) csáp máskén is képezhető ki' és rendezhető el, mint ahogy a 1—3. ábrák feltüntetik. Példát adnak erre az és 6. ábráik, amelyek szeriint1

a (h) reteszcsap füles részben való külön vezetés nélkül van elren dezve és kerületén (o) vájattal van ellátva. I füles részen is van egy vájat és ebbe illeszkedik be a (h) csap, ha ia fül elreteszelendő, amint a; az 5. ábrán látható. Ha a (h) csapot elfordítjuk úgy, hogy (o) vájáta a 6. ábrának megfelelően « füles testhez simuljoin. akkor a fül (g) csukló csapja körül szabadon lengethető. A reteszcsiapnák nem kell szükségképen, mi ként a kiviteli példákban, a (g) csuklócsap pa egyformán irányítva lennie, hanem a csukló, csaphoz képest harántirányban is állhat és egy szerű anódon, miként pl. az 5. és 6. ábrán, elfor. ga-tásától függőeni Elreteszelheti ós felszabadíthatja a fület. Szabadalmi igény. Kétrészű járóművek oldható rúgós kapcsolószer, kezete. melynek kapcsolófüle vízszintéi haránitcsap révén csuklóan van az illető kocsirésszel összekötve, azzal jellemezve, hogy s kapcsolófület kilengés ellen biztosító, forgat, ható (h) releszcsap a fülnek lengésekor £ csuklócsappal koncentrikusan haladó (i) vezetékben alkalmazott bőviiletben tengelye körül elfordítva helyezkedik el, úgy, hogy a (d) fülnek és (e) kocsiirésznek kilengése egymáshoa képest megakadályoztatik. (1 rajzlap melléklettel.) f'áilaa njomda, Budapest.