77036. lajstromszámú szabadalom • Emelőkészülék fényszórók számára

- 8 -nyugszik, amelyek a pl. U-alakú felső (r) keietgerendában vannak eltolhatóan el­rendezve; ez a tengely az (I) középhely­zetben és a keret végén a (II) üzemhely­zetben, pl. a (c) csavarral rögzíttetik. A 4a ábrán föltüntetett iizemhelyzet­ben a (b) szánok az (I) középhelyzetben vannak rögzítve. Az (m) árbóc (f) veze­téke az árbocon majdnem annyira van eltolva, hogy az árbócvégek a keret vé­geivel szinte összevágnak. Az emelőbe. rendezés súlya az (a) keréktengelyhez viszonyítva ebben a helyzetben szinte ki ean egyensúlyozva. Ha az árbocot a 4b ábra. szerinti (II) íelyzetbe toljuk, miután a keretet előbb iz (st) támasztókkal lebillenéssel szemben ci támasztottuk, úgy az árbocnak (a) vil­ás oldalán a fényszóró beakasztására he­yet teremtünk. Az árbocnak az (a) jár­nűkeréktengely jobb oldalán való túl­úlya a fényszóró súlya által kiegyen­ítődik. A fényszóró ezt követőleg könnyű izerrel billentgető a 4c ábrán föltünte­ett helyzetbe; az emelő művelete pedig i 3a—d ábrákon föltüntetett módon megy régbe. Szabadalmi igények. . Emelőberendezés fényszórók számára, amely egy vezetékben ki- vagy eltol­ható árbocból vagy tolókeretből áll, azzal jellemezve, hogy az árbóc az el­tolás irányára merőlegesen fekvő víz­szintes tengely körül 180°-nyira vagy közel 180°-nyira billenthető úgy, liogy az árbocnak vagy tolókeretnek a ve­zetékben végzett behúzó, billentő és kitoló mozgását a. fényszóró emelésére kihasználhatjuk, oly célból, hogy a föld színe közelében lévő fényszóró­fejte helyezett fényszórót, mely a forgótengely alatt függ az árbocon vagy tolókereten mindenek előtt az árbóc vagy tolókeret behúzásával a forgótengely közelébe emelhessük, majd az árbóc vagy tolókeret 180° vagy közel 180° szög körüli lendíté­sével a legalacsonyabb világító hely­zetébe emeljük és végül az árbóc vagy tolókeret kitolásával a legmagasabb világító állásába hozzuk. 2. Az 1. pontban igényelt emelőberende­zés fényszórók számára, azzal jelle­mezve, hogy az emelőberendezés víz­szintes lendítőtengelye egy, kereke­ken gurítható keret egyik végén van megerősítve, amely keret menet köz­ben közel vízszintes, az árboccal vagy tolókerettel majdnem párhuzamos helyzetben fekszik és a fényszóró üzemállásába való átmenetben a jár­művének a keréktengelye körül ak­ként billentetik, hogy az árbóc vagv tolókeret az ekkor magasan fekvő ke­retvégen elrendezett lendítőtengely­ről lefelé függ. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt emelőbe­rendezés fényszórók számára, azzal jellemezve, hogy az árbóc vagy toló­keret lendítőtengelye a kocsi keretén párhuzamosan is eltolható és a keret közepe közelében levő menethelyzet­ből, a keret végén lévő üzemhelyzetbe hozható, oly célból, hogy először az árbóc vagy tolókeret a szállítás hely­zetében a járműkerék tengelyére vo­natkozva kiegyensúlyoztasáék, má­sodszor pedig az árbocot vagy a toló­keretet gyorsan a külön szállított fényszóró beakasztására alkalmas helyzetbe lehessen a kocsi keretén hozni, harmadszor pedig a beakasz­tott fényszórót és az emelőszerkezetet a jármű keréktengelyéhez viszonyítva akként lehessen kiegyensúlyozni, hogy az egész könnyűszerrel legyen a jármű keréktengelye körül a ferde használati helyzetbe billenthető. (2 rajzlap melléklettel.) Tallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents