77029. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés tárgyaknak tűzveszélyes folyadékokkal védőgáz jelenlétében történő kezelésére szolgáló zárt tartályoknak megvédésére

dioxyd Vagy nitrogén alatt, robbanás ellenében biztosítottan van raktározva, amennyiben az (5, 6) tartályokat a

(8, 9) vezetékek kötik össze egy, a rajzban föl nem tüntetett tartállyal, mely oly nagy nyomás alatt álló védőgázzal van töltve, hogy a benzinnek a (2) mosótartályba való fölemelése, a (10, 11) vezetékeken át, ezen gáznak nyomása alatt mehet végbe. A (9) gázvezetékbe a (12) zárócsap és a tiszta, illetve a félig tiszta benzint a (2) mosótartályba vezető (10, 11) vezetékekbe a (13, 14) zárószelepek vannak beiktatva úgy, hogy az (5, 6) tartályok a (2) mosótartál ytól elzárhatók. A szennyes benzinnek (7) tartályába a védőgázt, a (15) vezetéken át, a (17) haranggal biró (l(i) gazométer szolgáltatja, mely egyidejűleg a (2) mosótartályt megvédő gázt is szolgáltatja. A (2) mosótartályba a túlnyomás alatt álló gázt a (9) vezetéktől elágazó (18) vezeték vezeti be, mely a mosótartályba, ennek legmagasabb pontján torkollik be és a (.19) zárócsappal van fölszerelve. A mosótartályba ezenkívül a (20) vezeték is betorkollik, melyet a (21) háromfuratú csap vagy a (15) vezetéktől elágaztatott (22) vezetékkel vagy a (23) szekrénnyel köt össze, A (23) szekrénynek falában, a (22) vezetéktől elágazó (28) vezetékben elrendezett (27) szelepfészek van kiképezve, melyre a vele együttműködő kettős szelepnek (25) fölső vagy (26) alsó szelepe fekszik rá. Ezen két szelepet a (24) szelep rúd köti össaei egymással, mely a

(29) súllyal van megterhelve és végével a (21) csap forgójának egy furatába kerül, amikor isi az ezt a csapot elreteszeli. A (2) mosótartályt a (30) csap'a külső levegővel közlekedő (31) vezetékkel és a (33) csap segélyével elzárható (34) vezeték a (38) légszivattyúval köti össze. A félig tiszta benzint, használat után a, (35) csappal fölszerelt (36) vezeték vezeti el a (2) mosótartályból a (6) készlettartályba, míg a szennyes beázin a (37) csappal fölszerelt (38) vezetéken jut a (7) készlettaitályba. Ez a két (36, 38) vezeték a (2) mosótartálynak legmélyebb részétől kiinduló közös (39) vezetéktől ágazik el. A (25, 26) szelepeket összekötő rúd által elreteszelhető (21) csap a (19, 12) csapokkal ós a (13, 14) szelepekkel, kényszermozgású szerkezet, segélyével akként van összekötve, hogy a szelepeknek mozgatása csakis a csapnak mozgatásától függésben, bizonyos sorrendben végezhető. Az ezen csapnak és szelepeknek mozgatására szolgáló (40) forgantyúnak a két (41) csapágyba (2. ábra) ágyazott (42) tengelyére (43, 44) korong van fölékelve. A (43) korongnak egyik homlokfölületén, a (21) csap forgóján fölszerelt (46) f< >r gan t y únak forgat tv ú csapj á val együttműködő (45) excenterhorony (3. ábra), annak másik liomlokfölületén pedig a (19) csap (2. ábra)) forgóján fölszerelt (48) forgattyú na k forgatty úcsapjával együttműködő (47) excenterhorony (3. ábra) van kiképezve. A (44) korongnak egyik homlokfölületén (4. ábra) a {49) excenterhorony van kiképezve, mellyel a (12) csap forgóján (2. ábra) fölszerelt (48) forgattyúnak forgattyúcsapja kapcsolódik. A (21) csapnak forgóján az (51) forgattyú is föl van ékelve, melyet az (52) hajtórúd köt össze a. (13, 14) szelepek tengelyeinek közelében elrendezett, vízszintes (54) tengelynek (53) forgattyújával. Az (54) tengelyt az (55, 56) kúpkerekek kapcsolják össze a, függélyes (57) tengellyel, melyre az (58) ütköző van fölékelve. Ez az ütköző, az egyik állásában (5. ábra), a záróállásukban levő (13, 14) szelepeknek (59, 60) szeleporsóira fölékelt (61, 62) ütközők fölött fekszik és így a (13, 14) szelepeknek nyitását (1. ábra) meggátolja. A (45, 46, 47) excenterhornyok akként vannak alakítva és egymáshoz képest akként vannak elrendezve, a (21) csap forgójának mozgását az (58) ütközőre átvivő áttétel pedig akként ?an 77029