76978. lajstromszámú szabadalom • Vezérlés gőzgépek hengeres tolattyúi számára

- J _ ható az (S2) tolattyúhoz vagy pedig attól eltávolítható. Az (SÍ) tolattyú elállítására szolgáló berendezések foganatosítási alakjait mu. tátják a 3. és 4. ábrák. A 3. ábra szerint az (Stl) tolattyúráddal, mely excenter által van meghajtva, a (T) keresztfej se­gítségével az (St2) tolattyúrúd van ösz­­szekötve. Az (St2) tolattyúrúdon a két hengeroldal számára való két (SÍ) to­lattyú jobb- és balmenetű csavar segítsé­gével van rögzítve. A (H) kézikerék és az (St2) rúd forgatása alkalmával a két (SÍ) tolattyú távolsága és azoknak az (S2) tolattyútól való távolsága megvál­­toztattatik. A 4. ábránál az (St2) orsó a tengely irányában, az (Stl) tolattyúrúd pedig az (St2) orsó alatt van elrendezve. Az (SÍ) tolattyúnak elállítása a gőz­elosztást az 1.. 2. és 3. ábrán látható mó­don befolyásolja. Az 1. és 2.. ábrán (el) jelenti a beömlés nyitási hasítékát, (e2) pedig a kiömlés nyitási hasítékát a to­­lattyúhüvelyben. A 2. ábrában (e2) je­lenti a nyitási hasítékot, úgy a kiömlés, mint pedig egy második beömlés szá­mára, Az 1. ábránál tehát az (1) él ve­zérli a beömlést, a (4) él a kiömlést, míg a (2) és (3) élek nem nyitnak. A 2. ábrá­nál az (l)és (3) élek vezérlik a beömlést, a (4) él pedig a kiömlést. A kiömlési túl­­födés nagysága 0-ra van föltételezve. Az 5. ábrán látható vezérlési diagramm ala­pulvétele mellett 21% kompresszió adó­dik. Az (SÍ) tolattyúnak az (S2) tolaty­­tyúhoz az ő. ábra (a) méretével való el­tolása által a kompresszió. 21%-ról csök­kenthető 5%-ig. Ezáltal kipiiffögő üzemnél, azaz na­gyobb ellennyomásnál, nemcsak a kom­presszió csökkenthető, hanem az (e2) nyitási hasíték a kiömlés számára is lé­nyegesen növelhető. A kompresszió csökkentése által későbbi kompresszió­kezdetet érünk el, az (e2) nyitási hasíték növelése által pedig nagyobb kiömlési keresztmetszetet és így a gőz kitolása számára alacsony lefolyást nyerünk a nyomás emelkedése nélkül. Mindkét in­tézkedés segítségével tehát a kompresz­­szió végnyomásának redukálását érjük el. Az (SÍ) tolattyúnak az (S2) tolattyú­hoz való elállítása tág- határok között eszközölhető, úgy hogy minden ellennyo­más számára a legelőnyösebb gőzelosz­tást egyszerű módon érhetjük el. A 2. ábra szerint a (4) vezéréinek balra való elállításánál a beömlés nyitása a (3) vezérlőéi segítségével későbbi idő­pontban fog kezdődni, mint a nyitás az (1) él segítségével. Az előbeömlés és a töltés számára az (1) vezérlőéi mérték­adó, míg a (3) vezérlőéi általi nyitás ezen esetben segédnyitásnak tekintendő a magas és alacsony nyomású henger kö­zötti nyomásveszteség csökkentésére. A 3. ábra különösen az (S2) tolattyú­nak kagylóstolattyú gyanánt való kikép­zését mutatja, (Ki) jelenti a gőzkiöm­­lési csatornát a magasnyomású henger­ből, (K2) a beömlési csatornát az ala­csonynyomású hengerbe. A kettősnyi­tásnak megfelelő kettős gőzút szakado­zott, vonalak segítségével van jelölve. Szabadalmi igények. 1. Vezérlés hengeres tolattyúk számára, melynél mindegyik hengeroldal szá­mára, több, egymástól független, egy­más mögött fekvő és ugyanazon (Stl) tolattyúrúd által meghajtott, azonos átmérőjű (Sl, S2) tolattyúrész hasz­nálatik, azáltal jellemezve, hogy egy el nem tolható (S2) tolattyúrésznek (1) éle meg nem változtathatóan ve­zérli az előbeömlést és a töltést és hogy csak egy (Sl) tolatty űrésznek önműködő vagy kézzel üzemközben eszközlendő tengelyirányú elállítása által a (3) és (4) vezérlőélek úgy ál­líttatnak el, hogy a kibocsátócsatorna nyitásának és zárásának időpontjai közösen változtatnak meg. 2. Az 1. igényben védett, hengeres tolaty-NYOMDA

Next

/
Thumbnails
Contents