76806. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs
_ 2 — úgy hogy a fölszerelésnél bekövetkező feszítés által és az anyag rugalmasságánál fogva a végrészek erősen összeszoríttatnak. Az (a) szegmensdarabok a (d) üregeken kívül még egy átmenő (f) csatornával vagy hasítékkal vannak ellátva, mely a (g) feszítősínt veszi föl; utóbbi keresztmetszete ékalakúan van kiképezve és az (f) csatornának megfelelően alakított falaihoz támaszkodik. A (g) feszítősín (i) feszítőcsavarok segélyével húzható meg, mely csavarok fejei a (h) kerékkoszorúra támaszkodnak és melyek végei a feszítősín anyamentes furataiba csavarhatok. A kerékabroncs hosszabb használatánál az abroncs belsejében keletkező fölmelegedés elkerülésére az (f) csatornában megfelelő szellőzés alkalmazható, melyet az (i) feszítőcsavarok (j) furatai és a csavarokhoz illeszkedő kellően alakított (k) toldalékcsövecskék eszközölnek. Az úttesten lévő akadályok által okozott lökések a föntleírt abroncsnál hasonlóan a légabroncsokhoz az abroncsnak csakis helyi alakváltozását okozzák, t. i. magán a föl fekvés helyén. Egyes megrongált szegmensdarabok kijavítása illetve kicserélése, a feszítőszerkezet oldása után, izén könnyen foganatosítható. A szegmensdaraboknak a keréktalp felé fordított (f) hasítéka merevítése céljából egy vagy több (1) szövetréteggel van kibélelve. Szabadalmi igényeli. 1. Rugalmas abroncs kerekek számára, azzal jellemezve, hogy több hajlékony vagy rugalmas anyagból készült, üregekkel ellátott szegmensszerü darabból van összeállítva, melyek egymással nyúlványok útján vannak összekötve és a közönséges vagy kétrészből álló keréktalpon a szegmensdarabok hosszhasítékaiba fektetett, feszítőesavarok segélyével meghúzható, feszítősín segélyével vannak megerősítve. 2. Az 1. igénypont szerinti rugalmas abroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szegmensdarabok rugalmasságuk fokozása céljából üregekkel és külső oldalfölületeiken a kerék síkjához képest harántirányú vájatokkal vannak ellátva 3. Az 1. igénypont szerinti rugalmas abroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy azon csavarok, melyekkel a feszítősín feszültsége szabályozható, a szegmensdarabok léghűtésének eszközlése céljából, átmenő furatokkal vannak ellátva, melyek egyrészt a szegmensdarabok üregével és másrészt toldalékcsövecskék útján a külléggel állnak kapcsolatban. ll rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest. NYOM I
