76788. lajstromszámú szabadalom • Repülőgépek szárnytartói (hosszgerendái) végének vasalása

i -pező bádogrészből U-alakú keresztmetszetű tartó van képezve. A (g) vasalásnak oldalra kihajlított (i) nyúlványa van, mely lyukkal van ellátva a szárnyat kifeszítő drótok hozzáerősítésére. Hogy az

(f) számygerenda végének szétrepedését meggátoljuk, ez a gerendavég, két helyen, vékony j(k) szalagvasakkal van körülvéve.

A (g) bádoglapnak a, 4. ábrán föltüntetett síkbafejtésén a középen a köralakú

(1) kivágás látható, melyen a. fülszerű

(d) közbeiktatott testet dugjuk keresztül. Látható itt továbbá az (1) kivágás fölött és alatt a két (ml) bádogszél, melyek az U-keresztmetszetű tartó létesítésére,

hátrafelé hajlíttattak.

A (d) résznek a (g) vasalás (m) homloklapjának köralakú (1) kivágásában való elforgatásával ezt a (d) részt, a (c) összekötő szög keresztüldugása céljából, mindig hozzá lehet idomítani a röpülőgéptörzs (a) bókonyai helyzetéhez. A vasalás homloklapja (ml) széleinek begörbítésével a homloklap ellenállóképessége, mely homloklap az egész vasalás leggyöngébb része, annyira növekedik, hogy a vasalás, mely hegesztési helyeket nem mutat, a legnagyobb igénybevételeknél is használható.

Szabadalmi igény.

Röpülőgépek szárny tartói (hosszgerendái) végének vasalása, mely az (f) szárnytartók (hosszgerendák) vége köré fektetett (g) bádoglapból és karimával ellátott, fülszerű (d) közbeiktatott testből áll, mely utóbbi a (g) bádog'lap (m) homloklapjának köralakú (1) kivágásán nyúlik keresztül és karimájával abban forgathatóan van fogvatartva, azáltal jellemezve, hogy a (g) bádoglap egyetlen darabból van készítve és (m) homloklapja, a bádog (ml) széleinek begörbítésével erősbítve van.

(1 rajzlap melléklettel.)

Pallas nyomda, Budapest.