76736. lajstromszámú szabadalom • Billenő eke
Megjelent 1920. évi junius hó 2(Win. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76786. szám. X/a. OSZTÁLY. Billenő eke. JALSOVICZKY GÉZA GÉPÉSZMÉRNÖK, NYUG. IPARISKOLAI IGAZGATÓ ÉS SZOLINSZKY JENŐ GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN, A bejelentés napja 1917 április hó 7-ike. Találmányunk tárgya billenő eke, mely- | nél az eketestek mindegyike szabadon j lengethető gerendéiyre van szerelve. A szabadon lengő gerendelyek magukban véve ismeretesek, azonban billenő ekéken még nem alkalmaztattak. Találmányunkat a külön-külőn szabadon lengő eketestek fölemelésére, illetve a két ekesoi lnllentésére szolgáló egyszerű, könnyen kezelhető és üzembiztos szerkezet képezi. E célra erős emeltyüpárokat alkalmazunk, melyek a gerendelyekre szabadon támaszkodnak, mindennemű kapcsoló tag, lánc, csukló vagy vezeték nélkül. Valamennyi emeltyűkar egy közös tengelyre szerelhető, melynek forgatására egy kai vagy hasonló szerkezeti rész alkalmazható. Ezen karhoz az ekevontató kötél köthető úgy, hogy a megfeszülő kötél húzóereje forgatja e! az emeltyűk tengelyét, vagyis a billentéshez külön segédeszköz nem kell. A szabadon lengethető eketestek a szántás közben elébiik kerülő akadályok, például kövek fölött könnyen elsiklanak és egyenetlen talajon is egyenlő mélyen szántanak. A szántási mélység egy ütköző elállításával szabályozható, sőt ezen ütközővel az ekék a középállásban is tarthatók, mire az eke szállítása alkalmával van szükség. A szerkezet még jobban egyszerűsíthető azáltal, hogy valamennyi gerendelyt és billentő kart egyazon közös tengelyre szereljük. A mellékelt rajzokon találmányunk tárgyának több kiviteli alakja van vázlatosan föltüntetve. Az 1. ábrán fölülnézetben a 2. ábrán oldalnézetben föltüntetett kiviteli alaknál az (R) barázdakeréken Os két (r) tarlós keréken nyugvó (A) keretre szerelt vízszintes (B) tengelyekre kétkarú (d) emeltyűk vannak szerelve. Ezeknek külső karjai a (P) ekefejeket hordják, belső karjaik pedig az (M) tengelyre ékeli kétkarú (H) emeltyűk hatása alatt állanak. Az (M) tengelyre még egy (C) forgatO- kar van ékelve, melyhez a (K) vonókötél köthető, melynek meghúzásával a (C) kai az (i) ütközőig fordul el. Ezen helyzetben a (H) emeltyűk az elülső ekefejeket fölemelt helyzetben tartják, a hátulsó ekefejeket pedig leengedik. A szántási mélység az (i, i') ütközők elállításával bizonyos határok között szabályozható. Nagyobb mélységváltoztatások céljából naNYOMDÁM BAs
