76727. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés a szükséges elősietési szög figyelembevételére lövegeknek és hasonlóknak mozgó célokra és illetve vagy mozgó alapokról való beállítására
amidőn a két váltóha.jtómű által a beállítojelnek adott mozgási tendencia által épen kiegyenlíthetik, mely a célnak az irányzókban való állandó megtartása állal létrejön. Az elősietési szög figyelembevétele, mely a megfigyelőműszer mérőjelének beállítását uraló váltóbajtómíi mindenkori beállítására nézve jellemző, oly módon történhetik, hogy a löveg vagy hasonló a vele összekötött igazítókörök szerint külön folyamatban magában véve ismert, módon igazíttatik, vagy pedig olymódon is hogy a löveg igazítógépe illetve igazítógépei a megfigyelőműszer mérőjelének tartójával vagy beállítószervével közvet len ü i összekapcsoltat ik, illetve összekapcsoltatnak, úgy hogy a löveg minden pillanatban, mialatt a cél a megfigyelőm űszer 1 >eá 11 ítójwlével i rányzékban tartatik, minden további nélkül a kellő elősietési szögre van beállítva. A megfigyelőmii szer beáll ítójelének tartóját meghajtó váltóhajtóműnek a mindenkori céltávolságtól függő beállítása emellett egy távolságméiő fölhasználiisával, utóbbin eszközölt leolvasások alapján kézzel, vagy pedig a váltóhajtómű beállítható elemének a távolságmérő beállítószervével való összekapcsolása által önműködően is eszközölhető. Kidönösképen egy távolságmérőt közvetlenül megfigyelőműszer gyanánt is használhatunk,, mellyel a célt állandóan követjük. A céltávolság természetesen megfelelő emeltyiiáttétellel a beállítójel tartóján közvetlenül is vehető figyelembe. A találmány a csatolt rajzokon több kiviteli példán vázlatosan van fölt ¡intetve. Az 1. ábra oly berendezést mutat, melynél a megfigyelőműszer beállítójelének tartói a lövegkésziilékekkel közvetlenül vannak összekapcsolva, míg a 2. ábra oly berendezést mutat, mely csakis a lövegirány számára szükség'es elősietési szög tartós meghatározására szolgál, a készülék heállító.szerveinek az igazítógépekkel ' aló közvetlen kapcsolása nélkül. A ábra a lövőszögnek a lövegen való beállítását mutatja egy távolságmerő beállítószerve segélyével. Az 1. ábra berendezést tüntet föl, aminő egy ballon elhárítóágyú irányzéktávcsövén alkalmazható. Az irányítógép mozgása, melyet elektromotortól vagy kézi erőtől kap, pl. hajlékony tengely útján az (1) es (2) csavar és csavarkerék segélyével a hatélű (3) tengelyre vitetik át. A (.‘!) tengelyen a hosszirányban eltolható (4) hüvely van elrendezve. A (4) hüvelyre az (5) kúpkerék van erősítve, mely a (<>) kúpkerék útján a (8) tengelyre erősített (7) kúpkerékkel áll kapcsolatban. A (6) kúpkerék a (9) dobon van ágyazva, mely csavarmenettel ellátva a (10’) anyában van vezetve. A (9) dob egyrészt a (4) hüvelyen, másrészt a (8) tengelyen van ágyazva, úgy hogy szabadon foroghat; a (9) dob két csapágya és ezzel együtt a (4) hüvely és a (8) tengely a dob tengelyirányú eltolásait követni kénytelen. A (S) tengelyen szabadon forgathatóan, de tengelyirányban eltolhatatlanul a (10) és (11) hüvelyek ülnek. melyek a. (12) és (14) dörzskerekekkel, továbbá (1M) és (lő) kúpkerekekkel vannak fölszerelve; utóbbiak a (8) tengely (17) karján forgathatóan ágyazott (Ki) kúpkerék útján egymással kapcsolatban állanak. A (10) és (11) hüvelyeket a (12) és (14) dörzskerekek segélyével a (IS) tárcsa forgásba hozza, melyet viszont a (19) kerék és az állandó sebességgel futó (20) óramű, különböző beállítható sebességgel forgat. Ugyanez áll a (21) tárcsára nézve is, melyen ugyanaz a mechanizmus van elrendezve, mint főn tebb leíratott és mely a másik igazítógéppel van összekapcsolva. A (4) hüvelyen a (22) mutató vagy kar ül, mely a távcső irányzóberendezését vagy hajszálkeresztjét tolja el, vagy pedig a látinezőben látható. A működés a következő: Az egész szerkezet két egymással összekapcsolt planetahajtást képez, vagyis úgy a (8) tengely, mint a (9) dob a (12) és (14) illetve az (5) és (7) kerekek mozgásainak fél különbségével forognak. Ha hlVAMTI
