76683. lajstromszámú szabadalom • Működtető szerkezet önműködően kiürülő kocsik oldalai fenékcsapóinak nyitására és zárására
Megjelent 1920. évi junius bő 5-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76683. szám, V/b. OSZTÁLY. Működtető szerkezet önműködően kiürülő kocsik oldalai fenékcsapóinak nyitására és zárására. WAGGONFABRIK GÖRLITZ AKTIENGESELLSCHAFT GÖRLITZ-I CÉG. A bejelentés napja 1918 julius hó 16-ika. Elsőbbsége 1917 augusztus hó 3-ika. Önműködően kiürülő kocsik oldalainak fenékcsapóit közös forgattyútengely segélyével nyitják és zárják, mely tengelynek forgattyúcsapja húzórudak segélyével van a fenékcsapókkal összekötve. Ezen húzó'rudak a záróállásban a forgattyúknak holtponti állásán kissé túltengenék és ekként a forgattyúkat a záróállásban biztosítják. Ajánlatos a forgattyútengelyeknek mozgatására az ismert biztonsági forgattyúkat alkalmazni, melyek a tengelyeket csak az egyik irányban viszik magukkal, a tengelyeknek előresietését azonban megengedik, úgy hogy a forgattyú a kocsi nyitásakor nem rántatik át a fenékcsapón nyugvó teher által, amikor is a kezelőszemélyzet könnyen megsérülhet. Mivel másrészt üzemi okokból célszeríi úgy a nyitási, mint a zárási mozgásokat egyazon kézi forgattyúval létesíteni, a találmány szerint két, ellenkező irányokban mozgó előtéttengely van elrendezve, melyeknek mindegyikére lehet a forgattyút fölilleszteni. A forgattyúnak egyazon irányban való forgatása révén, aszerint, amint ez az egyik vagy a másik előtétlemezre van fölillesztve, a zárótengelyt az egyik vagy a másik irányban lehet forgatni. A mellékelt rajzban a találmányt képező szerkezet példaképen egy foganatosítási alakban van föltüntetve. Az 1. ábra a kocsiszekrény egy részének harántmetszete és a szerkezetnek nézete, a 2. ábra a biztonsági forgattyúnak részben metszete, részben nézete. Az (1) kocsiszekrény (1. ábra) az ék* alakú (2) fenékkel van ellátva, melynek oldalain vannak a kiüriilési nyílások elrendezve: a kiüriilési nyílások a (3) csapókkal vannak fölszerelve. A (3) csapók a (4) rudak segélyével vannak a kocsi egész hosszán végigmenő (6) tengelyen elrendezett (5) forgattyúkarokkal összekötve. A (6) tengely a (7) fogaskereket hoirdja, mely a (9) tengelyen elrendezett (8) fogaskerék segélyével forgatható. A (.9) tengely a (10, 11) kúpkerekek segélyével a (12) haránttengellyel van összekötve, melynek szabad vége, a hajtőforgattyú fölilleszthetése céljából, a (13) négyszögletes csappal van ellátva. A (12) tengelynek másik vége a (14) fogaskereNYOMDAHIBA**
