76621. lajstromszámú szabadalom • Rúgóberendezés röpűlőjárművek számára
Megjelent 1920. évi május hó 31-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76621. szám. V/h. OSZTÁLY. Rugóberendezés röpülőjárművek számára. ALBATROSWERKE G. M. B. H. CÉG BERLIN-JOHANNISTHALBAN. A bejelentés napja 1916 február hó 29-ike. Elsőbbsége 1915 július hó 22-ike. A jelen. találmány tárgya légi jármüvek kerék- vagy talpállványa számára való rúgóberendezés. Az olyan jánnűállványoknál, amelyeknek íutókeréktengelyei egy, fölfelé nyitott ■ talpkengyelbe vannak beakasztva és a talpkengyelekben túlfeszített gumi-rúgószalagok útján tartatnak meg, éddigelé nehézségekkel járt a gumiszalagok helyett pótlóanyag alkalmazása. 'Nem állnak rendelkezésre olyan fémrugók, amelyek a gumi rugalmassági erejét megközelítő rugalmasság mellett egyúttal elegendő simulékonyak volnának, hogy úgy mint a gumiszalag szűk csavarodásokkal feküdjenek a futókeréktengely és a talpkengyel köré. így pl., ha a szokásos fajtájú tekercsrugókat akarnók alkalmazni, ezen rugóknak tekercsmenetei egymásba szorulnának és az emellett keletkező súrlódás folytán már rövid idő múlva hasznavehetetlenekké válnának. Nem lehetétt tehát eddigelé, ha a futókeréktengely gumi rúgóberendézésétől fémes rúgóberendezésre akartunk átmenni, egyszerűen az eddigi járműszerkezeteket megtartani, hanem kénytelenek voltunk ez utóbbiakat megfelelő módon megváltoztatni. A jelen találmány szerint ezen nehézségeket egyszerű módon' elhárítjuk azáltal, hogy a rúgóberendezéshez alkalmazott rugókat egymásba tolt, ellentétes menetben csavarolt, egy vagy többmenetű tekercseléssel biró tekercsszalagokból állítjuk össze. Az ilyenfajta rugók minden további nélkül, tehát anélkül, hogy a gumiszalagokra berendezett járműállványok megváltoztatása szükséges volna, használhatók a gumiszalagok helyett. Emellett ezen rugóknak tekercsimenetei még éles hajtásoknál is annyira egymás mellett, illetve egymás alatt fekszenek, hogy beszorzások nem léphetnek föl. A mellékelt rajzon a jelen találmányi gondolatnak egy példaképen! foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a jelen találmány szerint tekercselt rúgót mutat fölülnézetben, amelyen a tekercselés módja fölismerhető. A 2. ábra sematikus ábrázolásban egy járműállványt mutat, amelyen föl van tüntetve, hogy mlképen alkalmaztatnak a rúgószalagok. A tulajdonképeni járműállvány áll a lefelé szög alakban hajlított (1) talpkengyelből, amelynek (2) könyökére a (4) futókerék (3) tengelye van ráhelyezve. Ezen (3) futókeréktengelyt fölülről áf
