76600. lajstromszámú szabadalom • Lecsapódó gyujtó ejtőlövedékek számára
— 2 — sítórész az ütőszög szögbiztosításának betolt helyzetében is fogva, tartatik az ütőszög (1) orra által. Az (i) biztosítórész egy (11) vonózsinór révén a golyóalakú (o) súllyal van összekötve, amely ilykép a. (q) gyújtófej nagyobb méretű (p) vájatában szabadon függ. Az (i) biztosítórészt (m) csavarrugójával és (0) golyósúlyával együtt az (r) zárólemez tartja meg (j) vezetékében. A (g) gyújtólabdaes az (f) zárócsavar oldalsó (s) furatai révén eg> függélyes (t) csatornával áll összeköttetésben, amelybe oldalt egy a. szabadba vezető és léghozzávezetésre szolgáló (u) gyújtólyuk torkollik, míg az alsó végéhez egy az (a) gyújtótest alsó fölületén elrendezett csavaralakú, a (v) gyújtóelegyet fölvevő (w) csatorna csatlakozik, mely belső végén egy rézsútosan fölfelé emelkedő (x) csatornán át a lövedéktöltéshez vezet. A (d) biztosítószöget az (y) zsinór rögzíti a riipülőgépen. A (q) gyújtófejnek az (a) testre való rácsavarolására. (z) vájatok szolgálnak. A leírt lecsapódógyújtó kezelése és működési módja a következő: A lövedéknek a ledobókészülékből való ledobása után csak 4—5 méternyire a repülőgéptől oldatik a (d) szögbiztosítás, miáltal a (c) ütőszögfej orra az (i) biztosítórészt szabadon bocsátja, ez azonban (m) csa.varrűgója. révén fölül az ütőszögfej (h) vájatában ta.rta.tik úgy, hogy az ütőszög egyelőre még biztosítva van. A lövedék lecsapódásánál azonban még a (q) gyújtófej lecsapódása esetén is az (o) golyót körülvevő szabad (p) tér elrendezése és a. golyónak esés közbeni gyorsulása, folytán a golyó még valamivel tovább mozog és az (i) biztosítórészt lehúzza, ami által a. (c) ütőszög egészen szabadon bocsáttatik úgy, hogy azt (e) csavarrúgója a. (g) gyújtólabdacsnak nekiröpíthető, miáltal úgy ez. mint pedig a (v) gyújtóelegy meggyújtatik és a lövedék robban. A (v) gyújtóelegy spirális hossza úgy van méretezve, hogy a lövedék körülbelül fél percnél a lecsapódás után robbanjon, oly célból, hogy ;i bán repülő gépnek időt adjon a biztos távozásra. Szabadalmi igények. 1. Lecsapódó gyűjtő ejtőlövedékek számára. azáltal jellemezve, hogy a gyújtótestben harántirányban ágyazott ütőszög úgy kívül a. gyújtón egy a repülőgéppel összekötött biztosítószög révén, mint a gyújtó belsejében egy az ütőszög fejébe kapaszkodó és egy a gyújtófejben szabadon függő golyósúllyal összeköttetésben álló rugalmas biztosítórész által van biztosítva olykép, hogy csak a szögbiztosításnak a. lövedék ledobásakor történő eltávolítása után következik be a gyújtófejnek még rézsútos irányú lecsapódásánál is a golyó esés közbeni gyorsulása folytán annak a szabadtér belsejében való lefelé mozgása, amiáltal a golyó a biztosítórészt oldja és az ütőszöget szabadon bocsátja, amely a bizonyos idő alatt elégő gyújtóelegyet meggyújtja és ezáltal a lövedéket fölrobbantja. 2. Az 1. pontban igényelt lecsapódó gyújtó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a, (c) ütőszögfej (h) vájatába kapaszkodó (i) biztosítórész (k) horonnyal van ellátva, amelybe a (c) ütőszögfej (1) orra kapaszkodik olykép, hogy az (i) biztosítórész az ütőszögnek a. (d) biztosítószög által biztosított helyzetében is rögzíttetik, ami ál tál időelőtti robbanás megakadályoz táti k és a lövedék szállításánál is nagyobbfokú biztonság éretik el. 3. Az 1. pontban igényelt lecsapódó gyújtó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b) ütőszögvezeték (f)
