76592. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a dugattyú és hengerfal közötti surlódási nyomás elkerülésére több hengerpárral, hipocikloisos egyenes vezetékkel és egyenes vonalban ide-oda járó dugattyúrudakkal bíró elégési erőgépeknél
Megjelent li>20. évi május iió 28-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76592. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Berendezés a dugattyú és hengerfal közötti súrlódási nyomás elkerülésére több hengerpárral, hypocykloisos egyenes vezetékkel és egyenes vonalban ide-oda járó dugattyürudakkal biró elégési erőgépeknél. SCHÜTTE JÁNOS TANÁR CHARLOTTENBURGBAN. A bejelentés napja 1917 julius hó 23-ika. A találmány tárgya oly több hengerpárral biró elégési erőgépeken alkalmazható, amelyeknél lengő csatlórudak helyett a hengerek tengelyeiben ide-oda járó, hypocykloisos egyenes vezetékkel ellátott dugattyú rudak vannak alkalmazva. Ha az ilyen motorok több, ugyanazon forgattyútengelyre ható hengerpárral szerkesztőinek, akkor az egyes hengerpárok tengelyei merőlegesen állnak egymásra. Egv-egy hengernek minden munkalökete a tengelyére merőleges dugattyúrúdcsoportra a forgattyútengely révén nyomást gyakorol, amely a hengerfalak és dugattyúk között mint súrlódási nyomás válik észrevehetővé. A jelen találmány szerint ez a káros nyomás azáltal van megszüntetve, hogy a dugattyúrúdnak a dugattyúval való, rendszerint merev összeköttetése egy laza excenter közbeiktatásával némi játékot kap. A mellékelt rajzon az 1. ábra négyhengerű, tehát két hengerpárral biró motor metszete, a 2. ábra pedig a fölső henger metszete az a—b vonal szerint. ! Az elülső hengerpárt a (Zl, Z2) hengerek, a hátsó hengerpárt pedig a (Z3, 7A) hengerek alkotják. A forgattyútengely hajtása, mint a rajz mutatja, a dugattyú rudaknak hypocykloisos egyenes vezetése által történik. A (ki, k2, k3, ki) dugattyú fenekeken két-két (w) pofa, van elrendezve, amelyek a (b) csapszögek ágyai gyanánt szolgálnak. Az (s) dugattyúrudak külső végein az (o) szemek vannak kiképezve, amelyek elég nagyok az (x) excenterek befogadására. Ez utóbbiak a (b) csapszögeken a (\v) pofák között ülnek, és a röperő hatása alatt úgy állnak be, hogy súlypontjaik lehetőleg messze künn feküsznek. A fönti berendezésnél abban a két hengerben, amelyek merőlegesen állnak azon henger tengelyére, amelyben éppen akkor robbanás történik, a dugattyúk és hengerfalak között nem lép föl nagyobb súrlódási nyomás. Ha pl. a robbanás a (Zl) hengerben megy végbe, akkor a (Z3, Z4) hengerek dugattyúira a káros nyomás azáltal szüntettetik meg, hogy az ezekhez tartozó dugattyúrudak exeen-NYOMDÁM BAS
