76416. lajstromszámú szabadalom • Berendezés röpülőgépeken alkalmazott gépfegyvereknél a lövés megindítására és a lövés megindítása időpontjának a gépfegyver függélyes vagy víszintes irányú kilengése által megkövetelt egyidejű korrekciójára
— 2 — bel vezető csigák elrendezésének föl ülr ezt te. Az ], ábrán (a) a gépfegyver, mely a szokott módon a (b) csapágyban vízszintesen forgathatóan és a (c) csap körül függélyesen föl- és lelengethetőeii van ágyazva. A mótortengelyt (d) jelöli. Ezen a mótortengelyen (e) fogaskerék, vagy efféle van felékelve, mely az (f) fogaskerékkel, vagy effélével kapcsolódik. Utóbbinak egy, forgásában részt vevő (g) karja van, mely mozgásának egy részében, az (i) rúgó hatása alatt álló (h) emelővel jön érintkezésbe. Az (i) rúgó a (h) emelőt a rajzon baloldali, pontozott vonallal jelzett helyzetébe igyekszik húzni. A (h) emelőn a. (k) kábel, kötél, vagy efféle van megerősítve, mely az (1) és (m) csigákon, hornyolt kerekeken, vagy efféléken át, a gépfegyver billentyűjét, működtető elsütőszerkezethez vezet. Ez a szerkezet az (n) kétkarú emelőből áll, mely egy az (o) csap körül elforgatható és a (p) rúgó hatása alatt álló (q) emelőben csuklósán van ágyazva, Maga a billentyű (r)-el van jelölve és az (s) tolókát hordja, mely ütközővel, nyílással vagy füllel lehet ellátva, mely utóbbival az (n) kétkarú emelő fölső vége jön kapcsolatban, mihelyt a (q) emelőt a (p) rúgó hatása ellenében a gépfegyverhez közelítjük. A berendezés működési módja ez: A (d) motor, vagy efféle tengelyről az (e) fogaskerék az óramutató irányában mozgást visz át az (f) fogaskerékre. Utóbbival a (g) kar is körülforog és minden fordulat alatt egyszer, a (h) emelőt megüti és a rajzon balfelé kilendíti. A (h) emelő ezen kilengése folytán, húzást gyakorol az (1) és (m) csigákon, vagy efféléken vezetett (k) kábelre úgy. hogy az (n) kétkarú emelő a (q) emelőn lévő forgási pontja körül kileng. Rendszerint az (n) emelő nincs kapcsolatban a (r) billentyű (s) tolókájával úgy, hogy a lövés rendszerint nem kapcsolódik ki. Ha he kell hogy következzék ez, akkor a gépfegyvert kezelő egyén a (q) emelőt a gépfegyver felé nyomja úgy, hogy az (n) emelő az (s) tolókán lévő kiugráshoz támaszkodik, ill. ennek nyílásába, vagy fülébe benyomni ésj így az (s) tolóka az (n) emelő kilengésének megfelelő eltoló dást szenved és a vele összekötött (r) billentyűt, a lövés kikapcsolása céljából, működésbe hozza,. Ha a gépfegyvert függélyes, vagy vízszintes irányban kilengetjük, akkor, minthogy a propeller, mozgási pályájában, a rendszerint a repülőgép hossztengelyében fölállított gépfegyverhez képest. már eredetileg úgy van beállítva, hogy a lövés kikapcsolása pillanatában nincs propeller szárny a gépfegyver csöve előtt, a lövedék most érné a propellerszárnyat, mert, a gépfegyver kilengetése folytán, mint könnyen belátható, az eredeti beállításnak többé nincs értéke. Gondoskodni kell tehát arról, hogy, a gépfegyver kilengetésekor. a propellerszárnyak és a gépfegyver közt lévő viszonynak ezáltal előidézett megváltozása kiegyenlíttessék. Ez úgy történik itt, hogy a lövésnek mértéke és aránya szerint siettetett vagy késleltetett kikapcsolódást engedünk. Erre a. célra az (1) és (m) kábelvezető csigák különböző függőlyes síkokban vannak elhelyezve (2. ábra) és azonkívül az (m) csiga a gépfegyver (c) forgási pontja mögött van ágyazva. Ebből következik, hogyha a gépfegyvert, agyának végével, lefelé lengetjük ki, a (k) kábel meglazúl és így a (h) emelő, az (i) rúgó hatása alatt balra kileng. Utóbbi ennek folytán későbben jön érintkezésbe az óramutató irányában körül forgó (g) karral, mint rendes körülmények közt úgy. hogy a lövés is megfelelően később kapcsolódik ki. Megfordítva: ha a gépfegyvert, agyának végével, fölfelé lengetjük ki, a (k) kábel megfeszül (megrövidii lés a (h) emelő a jobboldali, pontozott vonallal rajzolt helyzetébe leng ki, tehát korábban érintkezik a (g) karral és így a lövés is korábban kapcsolódik ki, NYOMDAI
