76330. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs védőburkolattal

Megjelent li*2

0. évi áp

ri

lis hó 13-áu

. MAGYAR KIRÁLYI |jj|| SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76330. szám. XX/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerékabroncs védőburkolattal. SCHMIDT HANS FOGTECHNIKUS TRIESTBEN. A bejelentés napja 1918 szeptember hó 30-ika. Már ismeretesek olyan kerékabron- j csók, amelyeknél a kerékkoszorúban biztosan elhelyezett sűrített légabroncsra oly védőköpeny van erősítve, mely két sor egymás fölött és egymáshoz képest váltakozóan elrendezett, egymással öszszekötött lemezből áll. Az ilyen kerékabroncsoknál a védőköpenyt a sűrített légabroncs hordja és tartja, mivel az utóbbinak keresztmetszete folytán a koszorúban biztos támasztéka van. A találmány tárgyát védő burkolattal ellátott rugalmas kerékabroncs képezi, amelynél a védőburkolat azáltal rögzíttetik, hogy belőle kiinduló, befelé nyúló rudak a rugalmas abroncsot és a koszorút oldalt körülfogják és ezzel egyidejűleg a rugalmas abroncs is rögzíttetik a koszorún. A rudak ismert módon, pl. két feszítőgyűrű közvetítésével úgy rögzíttetnek, hogy a védőburkolat a sugárirányú mozgásokat elvégezheti. A mellékelt rajz a védőburkolattal ellátott kerékabroncs egy'részének példaképen vett foganatosítási alakját tünteti föl és pedig az 1. ábra oldalnézete, részben metszete, a | 2. ábra fölülnézete és a 3. ábra a,z 1. ábra 3—3 vonala szerint vett keresztmetszete. . A (j) koszorú szolgál a rugalmas (h) abroncsnak (párnaanyagnak) fölvételére, mely tetszőleges anyagból, pl. gumiból, nemezből vagy hasonlóból állhat, és mindkettő oly egyszerű alakú, hogy összefüggésük, különösen a koszom oldalirányában nem biztos. A rugalmas ab. roncsot egy védőburkolat födi be, amely önmagában véve ismert módon két sor egymás fölött és kerületen egymáshoz képest váltakozva elrendezett, egymással csuklósan kapcsolt (a, b) lemezekből főként acéllemezekből áll. Az (a, b) lemezeket összekötő szervek, amelyek leginkább (c) szegecsek szoktak lenni, előre kiállanak, és ilymódon egyidejűleg csúszás ellen védő fejeket is alkotnak. Ezen védőburkolatnak nemcsak az a célja, hogy a rugalmas abroncsot sérüléstől és elhasználódástól megvédje és nagyobb talaj súrlódást idézzen elő, hanem az is, hogy önmagát és ezzel együtt a (h) abroncsot is a (j) koszorúhoz erő-