76258. lajstromszámú szabadalom • Gép huzalhálók előállítására

4 — ben mindkét sin a löket közepén van. A (39) hossztengely a (4) nyíl irányában forog a (42) tengely és a rajta ülő (46) bütykös tárcsa a nyíl irányában forog úgy, hogy a (47) emeltyű alsó (49) karja balra és fölső (50) karja jobbra mozog, mimellett az (53) villát magával viszi, amely viszont az (55) tárcsát a (H) nyíl irányában forgatja. A tárcsa forgásia közben a vejlie összeköttetésben álló (1) és (2) síneket magával viszi, amelyek ily módon az (I) és (J) nyilialk irányában egyenes vonalban ellenkező értelemben mindaddig imozogniakj, jalmig furataikból kilépő huzalok egymás mellett nem fekszenek. A következő munkafolyamatnál a tárcsa ellenkező irányban forog, mint előbb és eninek folytán a sínek is. A (60) fogaskerekekből, (5) fogasrúdból és (4) szánból álló sodróberendezés a huzalok felé előre mozog, a huzalok összesodrása után pedig visszaimoziog, mire hosszirányban! halad megint előre és' hátra, azután ismét hosszirányban, de ellenkező értelemben mozog, mint előbb, mire a müveletek körfolyama be van fejezve. Az 5. és 6. ábráiban föltűnte Lett helyzetben a (60) fogaskerékből, (5) fogasrúdból, (4) szánból álló síodróberendezés hátsó helyzetében van, minthogy az (1) és (2) sínek mozgásban varrnak. A sodróberendezésnek hosszirányban való eknozgatásia, például a 4., 5. és 7. ábrában föltüntetett módon történhetik. A sodróberendezés hosszirányú mozgását itt azáltal érjük el, hogy azt aiz egyik, például (1) sínnel kapcsoljuk. Ezen célból a sin mindenik végéin (61) ütközőt hord. (A 4., 5. éis 7. ábrákban azonban csak egyik ütköző van föltüntetve.) Ezek az ütközők a (4) szánt közire fogják és a sodx'óbenendezést arra kényszerítik, hogy az (1) sin mozgását kövesse. Ezt a mozgásit az 5. ábrában az (I) nyíl jelzi. A sodróberendezés előre- ési hátrafelé való mozgását azáltal érjük el, hogy a gép mindenik végé® és alkalmas közbenső pontokban a (62) csap körül lengő szögem eltyüt rendezünk el, amelynek fölső vége a (64) villával végződik; ez a (65) csapot veszi körül, amely a (66) csapágyakban, a (4) szánon nyugszik. Az említett emeltyű alsó (67) karja (26) görgőt hord, amely a (39) hossztengelyen ülő (27) tárcsa; köralakú hornyába kapaszkodik és a tengelyre ékelt (28) bütyök behatása laiialtít áll. Ha az (1) és (2) sinek mozgásban vannak, úgy a fölső kar súlyánál fogva' a sodróbereíndezést hátsó helyzetben tartja (5. ábra), mihelyt azonban a sínek mozgásukat befejezték, a (28) bütyök a (26) görgőt és ;(67) kart lenyomja és a fölső (63) kar (6. ábra) jobbra mozog, miikor is a (4) szánt, a (6) fogaskerekeket és az (5) fogasrudat előre tolja. Ha a bütyök az alsó (67) kart elbocsátja, úgy a fölső (63) kar önmagától balra: mozog és a sodróberendezés viszszaihalad. Az 5. és 7. ábrában az a szerkezet van föltűnhetve, amely a fogas rúd mozgatására szolgál. A fogasrúd a fogaskerekeket forgatja, miközben azok kivágásaikban a huzalokat hordják és ezáltal a huzalokat összesodorják. Ez.a szerkezet lényegileg a (30) csap körül lengő emeltyűből áll, amelynek fölső vége az (5) fogaisrúdhoz erősített (34) villa (32, 33) görgői között; fekszik. Értnek az emeltyűnek két szimmetrikus (35, 36) vezető fölület© van., amlelyek míeghlaitáirozoitt módón vannak alakítva. Ezekkel a vezetőfölül etekkel a (42) tengelyre ékelt (38) tárcsa, (37) bütyke működik együtt. A (37) bütyök, valamint a (36) és (35) vezetőfölületek méretei akként vauinak megválasztva, hogy a (38) tárcsa forgásánál a (29) emeltyű az (5) fogasrudat egyenes vonalban ide-oda mozgatja, azoinan csak akkor, amikor' a huzalok a fogaskerekek kivágásaiban fekszenek. A 7. ábrában föltüntetett helyzetben az (5) fogasrúd nyugalomban van, minthogy az (1) és (2) sineik mozognak. Ha a sinek véghelyzetükbe jöttek, úgy a fogasrúd a (K) nyíl irányában előremozog és a következő munkafolyamatnál ellenkező irányban! halad.