76165. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodókerék a kapaszkodók beállítására szolgáló berendezéssel

csapra kulcsszem emelőt helyezünk, akkor a fogazott szegmens kézzel is közvetlenül elforgatható. A 7. ós 8. ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál a (g) gyűrűnek és a kapaszkodókerék agyának viszonylagos elfordulását azáltal érjük el, hogy az (r) fogaskereket a helytálló (s) fogaskerékbe toljuk; a beiktatás emellett, azáltal végezhető, hogy a vezetőülésről az (u) rudazat útján a (t) hüvelyt vagy hasonló elemet eltoljuk. Azáltal, hogy az (r) fogaskerék az (s) fogaskeréken legördül, a (g) gyűrűáttétel követítésével elforgattalak. A fogaskerék tengelyét a (v) rúgó a (w) karmos kapcsolóval tartja kapcsolódásban; utóbbi az előtéttengelyt rögzíti és az egyik forgásirányban hatástalan marad. Az (r) fogaskerék kiiktatását az (x) nyomóelem a (g) gyűrű lejtős síkjával együttműködve önműködően végzi, amennyiben a lejtős sík a nyomóelemet fölemeli és ezáltal az (r) és (s) fogaskerekek kapcsolódását megszünteti. Szabadalmi igényeli. 1. Beállítóberendezés kapaszkodókerekek kapaszkodói számára, melynél a kapaszkodókarok a kapaszkodókeréken forgathatóan ágyazott gyűrűn csuklósan vannak megerősítve, azáltal jellemezve, hogy a kapaszkodók elállítását a kapaszkodókerék mozgása által a gyűrű és a kerék között önműködően előidézett viszonylagos elmozdut lás hozza létre. x Az 1. igényben védett beállítóberendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a keréknek menet közben való forgása kézzel beiktatható és célszerűen a kerék forgása által önműködően kiiktatott közbenső elem útján vihető át a gyűrűre és hogy a kapaszkodókarok a gyűrű és a kapa^zkodókerék között létrehozott ezen viszonylagos elmozdulás célszerűen változtatható hosszának vagy tartamának megfelelően állíttatnak el. 3. Az 1. és 2. igényben védett beállítóberendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (g) gyűrűnek a kapaszkodókeréken ágyazott (d, f) hajtóeleme számára elrendezett (b) ütközőszerkezet által, mely hajtóelem ütközés útján elállíttatik és az elállítás által önműködően az ütköző helyzetből kitéríttetik, mimellett a kapaszkodók az ütközővel való kapcsolódás tartamának megfelelően többé; vagy kevésbé állíttatnak el. 4. Az 1—3. igényben védett beállítóberendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kapaszkodókerék és a gyűrű viszonylagos elmozdulásának hossza az ütközőnek különböző behatástartamú ütköző helyzetekbe való beállíthatósága által változtathatóvá van téve és hogy a kapaszkodók egyszerre teljesen vagy csak részben tolhatók ki. 5. Az 1—4. igényben védett l>eállítóberendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az ütközőszerkezetet több lépcsőfokkal ellátott lépcsős ék képezi, mely lépcsőfokok mindegyike más-más ütköző helyzetnek felel meg, mimellett az elmozdulás mértéke ezen helyzetek mindegyikében más és más. 6. Az 1., 2., illetve 3. igényben védett beállítóberendezés foganatosítási alakja, jellemezve a gyűrű hajtóeleme számára való elreteszelés által, mely célszerűen a vezetőülésről működtethető ütköző útján iktatható ki, mely ütköző a kapaszkodók elállításához szükséges beiktatómozgással ellentétes mozgás útján iktatható be. (3 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.