76163. lajstromszámú szabadalom • Berendezés belső égésű erőgépeknek friss és cirkulációs olajjal való egyidejű kenésére

Megjelent 1920. évi március hó 31-ón. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. szabadalmi leírás 76168. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Berendezés belsőégésű erőgépeknek friss- és cirkulációs-olajjal való egyidejű kenésére. ÖSTERREICHISCHE DAIMLER MOTORÉN A.-G. CÉG RÉCSŰJHELYEN. A bejelentés napja 1917 jnnins hő 28-ika. Elsőbbsége 1916 julins hó 3-ika. A jelen találmány belsőégésű erőgépek forgattyús-tengelycsapágyainak és hajtórúdcsapágyainak kenésére való berendezésre vonatkozik és célja annak lehetővé tétele, hogy ezekhez a csapágyakhoz egyidejűleg vezettessék úgy a tulajdon képeni kenést végző frissolaj, mint a főleg hűtési célokra való cirkulációsolaj. A találmány szerint a friss és a cirkulációsolaj külön-külön vezetéken át jut a kenendő helyekre. E célra pl. az explóziosmótor forgattyús-tengelycsapágyainak fala három furattal bir: egy középsővel a frissolaj bevezetésére és két szélsővel a cirkulációsolaj számára, a forgattyúcsapok főfurata pedig két középső olajcsatornával, melyek egyike a friss-, másika a eirkulációsolaj befogadására való. Emellett a frissolajcsatornák belső torkolata S-alakú csövecskével van összekötve a forgattyúkarokban lévő olajcsatornaszakaszok torkolatával. A tengely minden egyes körfordulásakor a forgattyútengelycsapok furatainak külső vége az olajbevezetőcsatornáknak a csapágyban lévő torkolata és a hajtórúdnak hosszában a hajtórúdcsapágyakhoz vezető olajcsövek torkolata fölött csúszik el. A mellékelt rajzon: az 1. ábra egy belsőégésű erőgép egyik forgattyú-tengelycsapágyán, egyik forgattyúcsapágyán és egyik hajtórúdcsapágyán, az ágyazott részek középvonala mentén keresztülvezetett metszet, melyen az ágyazott részek nézetben van föltüntetve, míg a 2. ábrának a tengely középvonalára merőlegesen vezetett keresztmetszete. Mint a rajzon látható, az (1) forgattyútengelycaapágyat három csatorna szeli át: egy középső (2) frissolajcsatorna és két szélső (3, 3) cirkulációsolajcsatorna, melyeknek a (4) csapágycsészében alkalmas furatok felelnek meg. A (2) frissolajcsatornához csatlakozik a frissolaj szivattyú (5) nyomócsöve, az a rövid csatornadarab pedig, melyből a két, (3, 3) cirkulációsolajcsatorna indul szétágazóan ki, a cirkulációsolaj szivattyú (6) nyomócsövével van összekötve. Az (1) * csapágyban nyugvó (7) tengelycsapot és az ehhez csatlakozó (8, 8) forgattyúkarokat egy a (9) födelekkel elzárt (10) olajkamra szeli át, melynek fala három, a (3, 2, 3) csatornáknak megfelelő (11, 12, 11) furattal bir. A (7) tengely csap minden egyes körülfordulásakor a (11, 12, 11) furatok torkolata a (3, 2, 3) csatornák fölött elcsúszik úgy, hogy olaj juthat be ezekből azokba. A