76154. lajstromszámú szabadalom • Berendezés röpülőgépen elrendezett gépfegyver elsütésére

Me jeleni iv>20. évi március hó 31-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. szabadalmi leírás 76154. szám/ xix/b. OSZTÁLY Berendezés repülőgépen elrendezett gépfegyver elsütésére. LUFT-VERKEHRS-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BERLIN-JOHANNISTHALBAN. A bejelentés napja 1917 augusztus hó 8-ika. A találmány repülőgépen elrendezett gépfegyver elsütésére szolgáló berendezésre vonatkozik, amelynél az elsütést a motornak egy forgó része végzi, oly célból, hogy a gyorsan forgó csavar szárnyai között át lehessen lőni anélkül, hogy a lövedékek a szárnyakat eltalálnák. Az azonos célt szolgáló ismert berendezéseknek az a hátránya, hogy az elsütési nem mindig a helyes időpontban következik be és hogy a különböző repülőgéptípusokba való beépítése nehézséget okoz. A berendezésnek újdonsága abból áll, hogy a gépfegyver elsütésére szükséges mozgásokat egy kettős emeltyíípárról vezetjük le, amely a motor által hajtott bütykös tengelyt fogószerűen veszi körül úgy, hogy az emeltyűk a bütyköt vagy bütyköket érintik, ha a fogó csukva van, amire az emeltyűknek a bütykök ellenlökése folytán adott mozgást pl. egy Bowdendrót segélyével vezetjük a gépfegyverhez, ahol az az utóbbit elsüti, míg a bütyöktengely, nyitott emeltyűfogó esetén, a fogó szárai között szabadon foroghat anélkül, hogy az emeltyűket mozgatná, illetve a gépfegyvert elsütné. A csatolt rajz 1. ábráján a berendezést és a gépfegyverrel való kapcsolatát tüntettük föl és pedig zárt emeltyűfogóval, a mótor ama helyzetében, amelyben épen az elsütés bekövetkezik. A 2. ábrán a berendezésnek rövid idő múlva elfoglalt helyzetét látjuk, miután az elsütő szervek kezdeti helyzetükbe kényszermozgásban visszavitettek, míg a 3. ábrán a berendezés nyitott emeltyűfogóval, tehát kiiktatott állapotban van föltüntetve. A 4. és az 5. ábrán más kiviteli alakok vannak föltüntetve. Az 1. ábrán (a) a motorral hajtott bütyöktengely, amelyen a (b) tokba zárva a két szemberfekvő bütyökkel ellátott bütyöktárcsa ül. A bütyöktárcsát a két fogantyúalakúan kiképezett (c) és (d) emeltyű fogja körül, amelyeknek közös (f) forgópontjuk van. A (c) emeltyű fölső vége alatt kis távolságra a (g) Bowden-drót támad, amelynek (h) burkolata egyrészt a (b) tok nyúlványán, másrészt pedig az (n) gépfegyvernek egy részén van megerősítve. A (c) emeltyű végén egy másik (j) Bowden-drót (i) burkolata van megerősítve, amely az egyik végével a másik (d) emeltyű fölső részén támad. Az (i) burkolat másik vége a repülőgép (k) ve