76129. lajstromszámú szabadalom • Kézzel vagy sűritett levegővel működtethető szelep léghajókhoz

Megjelent 1920. évi március hó 18-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76129. szám. V/h. OSZTÁLY. Kézzel vagy sűrített levegővel működtethető szelep léghajókhoz. LUFT-FAHRZEUG GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1918 április hó 5-ike. ' A találmány tárgya kézzel vagy sűrített levegővel működtethető szelep léghajókhoz, mely szükség esetén biztosítószelep gyanánt is használható. A sűrített levelgővel működtethető'ismeretes szelepeknek hátránya, hogy a sűrítőhenger és dugattyú a gáz-, 111. levegőtér belsejében fekszik, úgy hogy a sűrített levegőt szolgáltató vezeték a gáztér burkolatán keresztül hatol és üzemzavarok esetén a henger nehezen hozzáférhető. Ha pedig a henger a gáztéren kívül van alkalmazva, akkor a szeleptányért a burkolat belsejében kell elhelyezni és a szelep biztosítószelep gyanánt használható. Ezen hátrányokat megszüntetni jelen találmány célja. Az 1. ábra a találmány szerinti szelep egy foganatosítás! alakjának metszetét mutatja zárt helyzetben. A 2. ábra metszete nyitott helyzetben. A 3. ábra egy kézzel működtetett szelep nyitott helyzetben. A 4. és 5. ábra a szelepnek kétféle foganatositási alakja metszetben. Az (a) szeleptányérra (d) kötél (1—3. ábra) van erősítve, mely a (b) és (c) görgőn van vezetve. A görgők helyett pl. lánckerekek is használhatók, mely esetben a kötelet egy lánc helyettesíti. A (c) görgő (f) dugattyúval van összekötve. A (d) kötél (g) csomóval, vagy karikával van ellátva, úgy hogy csak egy irányban húzható. A szelep sűrített levegővel vagy kézzel működtethető és szükség esetén biztosító szelep gyanánt is szolgál. Ezen esetben (d) kötél (a) szeleptányér és (g) ütköző között meg van feszítve. Ha a szelepet sűrített levegővel akarjuk működtetni, akkor az (m) csövön keresztül az (1) hengerbe sűrített levegőt vezetünk, miáltal az (f) dugattyú előre mozgattatik és (c) görgő a 2. ábrán látható helyzetbe jut. Ezáltal az (a) szeleptányérral összekötött kötél meghúzatik és a szelep a (k) nyílást elhagyja, illetve megnyílik. Ha a sűrített levegőt a hengerből megint kibocsátjuk, akkor a szeleptányér ismert mód szerint rugók segélyével eredeti helyzetébe mozgattatik, miáltal (d) kötél és (c) görgő is eredeti helyzetét foglalja el. Az (f) dugattyú és (c) görgő esetleg egy külön rúgó segélyével hozható eredeti helyzetébe. , Ha a szelepet kézzel akarjuk működtetni, akkor (d) kötélnek szabad végét meghúzzuk és a (c, b) görgőkön vezetett kötél az (a) szeleptányért megnyitja. Azon esetben, ha (f) dugattyú az (1) hengerben nyitott szelep mellett (2. ábra) befagy, akkor a kötélnek kézzel való moz-