76117. lajstromszámú szabadalom • Gép fogaskerekek előállítására

V — 7 megszűnik a (.107) hüvelynek és ezzel a f marókat hordó (55) keretnek forgása is. A fogaskerékmunkadarab azonban foly­tatja fogását. Ha a fogosztásnak megfe­lelő szöggel a munkadarab elfordult, úgy a (96) alaktárcsa egy teljes fordulatot végzett, és a (95) akasztópecek ismét be­ugrik, miáltal a (98) fogaskerék és így a planétahajtómű (102) közbenső kereke is elreteszeltetik. Emellett a marók ismét lengésbe jutnak az (58) tengely körül, és a legközelebbi foghézagot marják ki, mire a leírt folyamat ismétlődik mindad­dig, míg az összes foghézagok kimarat­tak. Ha ez megtörtént, úgy a gép esetleg önműködően megállítható, pl. a szíjtár­csának számlálómű vagy hasonló révén való kiiktatásával. Ha kívánatos, úgy a munkadarabnak az osztás szerinti elforgatása a munka­darab mozgásirányának és a marók ki­lengési irányának első megváltoztatásá­val egyidejűleg történhetik, miáltal a fo­gaskerék elkészítési ideje lényegesen csökken, azonban, mint már említettük, a fogalak pontosságának rovására. \ Hogy különösen a (11) csavarkerék és a (62) csavarfogkoszorúk meglazulását lehetőség szerint elkerüljük, ezen része­ket a föltüntetett módon kettős (14, 15) ill. (60, 61) haj tócsa varokkal látjuk el (1. ábra), melyek közül mindegyik pár egyik csavarja axiális irányban beállít­ható. Ezátlal a hajtócsavarok a megfelelő csavarfogkoszorúhoz képest meghúzhat tók, amennyiben lazulás állott volna be. A (26) váz eltolásának lehetővé téte­lére a (80, 92) és (111) tengelyek (5. ábra) teleszkópikusan vannak szerkesztve. Habár a leírt gép különösen kúpkere­kek marására szolgál, homlokkerekek ké­szítésére is használható és ezen célból csupán a (48) keretet kell függőlegesen beállítani, a lengő (55) keret hajtószer­kezetét kiiktatni és a rajzban föl nem tüntetett tetszőleges szerkezet segélyével az (52) szánnak ide-oda járó mozgást .adni. Szabadalmi igények. 1. Gép kúpkerekek előállítására a legör­dülési módszer alapján két forgó, egy­máshoz képest szög alatt állított sík metszőfölületekkel bíró maró segélyé­vel, amelyek ugyanazon foghézagot munkálják meg, jellemezve azáltal, hogy a fogaskerék munkadarab egy­részről és a marók másrészről a gép külön-külön részein vannak alkal­mazva, melyek egymástól függetlenül csupán forgó mozgást végeznek oly tengelyek körül, amelyek a fogaske­rék-munkadarab osztókúpjának csú­csában metszik egymást. 2. Az 1. alatt igényelt gép megoldása, amelyet az jellemez, hogy a marókat hordó rész egyszersmind a marók haj­tására szolgáló (M) hajtószerkezetet is hordja és oly irányban állítható be, amely célszerűen merőleges a marók forgástengelyeit tartalmazó síkra, azon célból, hogy a marók lengési su­garát, vagyis a képzelt alkotókerék sugarát változtathassuk. 3. Az 1. alatt igényelt gép megoldása, melyet az jellemez, hogy a marókat hordó rész oly irányban tolható el, amely a marók lengési tengelyével párhuzamos és ezen-lengési tengelyre merőleges tengely körül beállítható, azon célból, hogy a marók sík metsző­fölül etei közötti képzelt metszésvona­lat úgy állíthassuk be, hogy a fogas­kerék-munkadarab osztókúpjának csúcsán menjen keresztül. 4. Az 1. alatt igényelt gép megoldása, melyet az jellemez, hogy a marókat hordó rész oly irányban tolható el, amely a marók tengelyeit tartalmazó síkkal párhuzamos, azon. célból, hogy ferde fogazású fogaskerekeket állít­hassunk elő. 5. Az 1. alatt igényelt gép megoldása, amelyet az jellemez, hogy a fogaske­rékmunkadarabot hordó rész oly irányban tolható el, amely a munka-

Next

/
Thumbnails
Contents