76106. lajstromszámú szabadalom • Gőzturbina

A 3. és 4. ábrákon látható, hogy a (g) és (h) acél lemezek úgy vannak préselve, hogy az egyiknek az (n) nyílásai, a má­siknak az (r) rostélyaival esnek össze. Ezen nyílások és rostélyok a kerülettől be­felé folyton nagyobbak, miáltal három fo­kozatosan növekedő keresztmetszetű csa­torna keletkezik. Ezek alapján a gép működési módja a következő. A (c) gőztérből a kerék kerü­letén tangenciálisan beömlő nagysebes­ségű gőz, a csatornákon átömleni igyek­szik, hogy a (j) kiömlő csöveken keresz­tül távozhasson. A csatorna rostélyai azonban útját állják s ezáltal a gőz szám­talan apró részekre beomlik. A szétvá­lasztás ellen a gőz molekuláris ereje hat és oly nagy ellenállást fejt ki, hogy a ke-t reket a (k) nyil irányában forgásba ,'ozza A gőz sebességén és sűrűségén kívül ezen ellenállás nagysága függ a rostélyok szá­mától, alakjától (közeg ellenállás), azok fölületétől (fölületi súrlódás) és egymás­tól való távolságától (tapadás). A ros­télyok alakját úgy kell megválasztani, hogy káros örvénylések nekeletkezhes­senek. A fölületeknek simáknak kell lenniök, mert különben apró helyi örvénylések lépnek föl. A tapadás mérté­két pedig a lemezvastagság célszerű meg­választásával lehet fokozni. A gőz tehát munkaképességét a keréknek adja át, mert mire a csatornákon keresztül a ke­rék belsejébe jut, nemcsak a nyomását, hanem a sebességét is elveszti és a (j) csöveken keresztül már mint fáradtgőz távozik. A beömlő gőz sebességét tetszés sze­rint fokozhatjuk a beömlő csőben elhe­lyezhető 5. ábra szerinti fúvócsővel. A ; fordulatszámot a beömlőcsőben elhelye­| zett fojtószeleppel, vagy pedig a forgóke­rék csatornáinak részleges elzárásával le­het szabályozni. Gőz helyett sűrített leve­gőt is lehet használni; esetleg nagynyo­mású folyadékot vagy gázt. Szabadalmi igények. 1. Üjrendszerű gőzturbina, jellemezve azáltal, hogy egy dobban szabadon forgatható kerék kerülete fokozatosan növekvő keresztmetszetű csatornává van kiképezve, amelyen keresztül áramló gőzt, a csatornában elhelyezett rostélyok számtalan apró részekre bontják és a szétválasztás ellen mű­ködő erők a kereket forgásba hozzák. 2. Az 1. alatt igényelt gőzturbina kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a forgókerék kétféle préselt lemezekből van összeállítva olyanformán, hogy % az egyiknek az (u) nyílásai, a másik­nak az (r) rostélyaival esn^k össze. (1 rajzlap melléklettel.) i ""alias nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents