76098. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a mótortengely kapcsolására a hajtóművel motorkerékpárok és efféle járművek számára

csak (dl) fogakkal vagy bordákkal van fölszerelve, melyek a (d) szelencének az (a) mótortengelyre való föltolásánál ezen tengely (al) fogai vagy bordái közé nyúlnak, úgy, hogy ily módon az (a) tengely és a (d) kapcsolószelence között kapcsolás jön létre. A (d) szelence jobboldali végén a (d2) perem van kiképezve, mely az (e) golyógyűrűt hordja; (d2) peremhez kerek vájatokkal ellátott (f) tárcsa támaszkodik, melynek vájataiba (g) csavarrugók vannak behelyezve; utóbbiak másrészt a megfelelő vájatokkal fölszerelt rövid (h) hüvelyhez támaszkodnak. A (h) hüvely a (d) szelencén eltolható és külső csavarmenetével a külső (k) kapcsolószelencébe van csavarva. A (d) és (k) szelencék közti tér az ismert (1) lamellákkal van kitöltve, melyekből két csoport egyenkint fölváltva van elrendezve. Ezen lamellák egyik csoportja belső fogazással vagy kiugrásokkal van ellátva, melyekkel az ezen a helyen megfelelő hosszirányban elrendezett fogakkal vagy bordákkal ellátott (d) szelencére van föltolva, úgy, hogy ez a lamellacsoport állandóan a (d) szelencével együtt forog. A másik lamellacsoport a külső kerületén van fogszerű-kiugrásokkal ellátva, melyekkel a (k) szelence belsejébe megfelelő hosszhornyokba tolatik, úgy, hogy ez a lamellacsoport tehát a (k) szelencével kénytelen mozogni. A belső (d) szelencére mindkét lamellacsoport betolása után egy (m) tárcsa szilárdan van fölcsavarva, úgy, hogy ez utóbbi a lamellák számára támasztékot képez, mely lamellákat a (g) rugók összeszorítanak. Az (o) alátétlemezzel ellátott és az (a) mótortengelyre fölcsavarható (n) állítógyűrű arra való, hogy a kapcsolás a mótortengelyre való föltolása után munkahelyzetében biztosíttassék. A (g) rugók nyomása által a kapcsolás állandóan zárva van, úgy, hogy a mótor megindításánál minden további intézkedés nélkül a hajtómű tovavitetik, mely célra a külső (k) kapcsolószelence a mótor és a hátsó keréktengelyt összekötő hajtás egy fogas koszorújába kapaszkodik. A tengelykapcsolás oldására az (a) mótortengelyen egy laza (p)hüvely van elrendezve, mely a (q) lábitóemeltyű segélyével forgatható. Ez a (p) hüvely egy meglehetősen meredek menetű külső csavarmenettel van ellátva, mely a (c) tokot elzáró és (r) csavarorsókkal megerősített (s) födő megfelelő anyamenetébe csavarodik. A (p) hüvely belső végén a (pl) peremmel és ezen a (p2) gyűrűvel van ellátva; mindkét rész (t) golyók egy gyűrűjének fölvételére szolgál, mely golyók másrészt egy megfelelően kimunkált (u) tárcsához támaszkodnak, mely külső csavarmenetével a külső (k) kapcsolószelence végébe van becsavarva. A tengelykapcsolás oldása a (q) lábitóemeltyű leszorításával eszközölhető; ezen leszorítás által a (p) hüvely forgattatik és külső csavarmenetével az (s) födő anyamenetében jobb felé csavarodik. Eközben a (t) golyók útján a (k) kapcsolószelencébe csavart (u) tárcsára hat és ezt a tárcsát, valamint a (k) kapcsolószelencét megfelelően jobb felé eltolja. A (k) kapcsolószelence eközben a (h) hüvelyt magával viszi, mely tehát szintén jobbfelé eltolatik, úgy, hogy a (g) rugók összeszoríttatnak. Az (1) lamellák ezáltal a rúgónyomás alól fölszabadulnak és így egymástól kis mértékben eltávolodnak, amihez a külső (k) kapcsolószelence eltolása is némileg hozzájárul, úgy, hogy ekkor a belső (d) kapcsolószelencével összekötött lamellák súrlódás nélkül, vagy csekély súrlódással a külső (k) kapcsolószelencével összekötött lamellák között forognak. A külső kapcsolószelence tehát már nem vitetik tova. Hogy a kapcsolás oldásánál a (g) rugók nyomását fölfogjuk, az (e) golyógyűrű oldalirányban egy (v) nyomógyűrűre támaszkodik, melyet a /b) forgattyúszekrény tart. A belső (d) kapcsolószelence, mint láttuk, a kapcsolás összes részeit hordja; csakis a kapcsolás oldására való (p) hü-