76071. lajstromszámú szabadalom • Repülőgépszárny

3 — pedig bádogból, fából, vagy hasonló anyagból való, lehetőleg könnyű betétek vannak jelölve, melyeknek csak az a céljuk, hogy a szárnyak sima, zárt, egészen kis légsúrlódással bíró külső fölületét (héját) létesítsék. A 4. ábra szerint azonos betűkkel megfelelően jelölt zárt bádogcsövek képezik a szárny vázát, míg (e)-vel a csöveken helyenkint megerősített vékony bádoglemezek vannak jelölve, melyek a íd) külső héj alakját biztosítják. Az 5. ábra különösen hatásos íoganatosítási példát mutat, melynél a külső fölületeknek jóval nagyobb részei vannak az övképzésre fölhasználva, mint a 3. cs 4. ábrán. A (c) gerincrészeknek a rajzon a tartó egyik mezejébe pontozott vonalakkal berajzolt ferde elhelyezésével még fokozni lehet ezt. A 4. és 5. ábrán rajzolt példáknál az (e) bádoglemezek közt főnmaradó hézagokba, ill. az (e) mélyedésekbe a (c) részeket a repülési irányban merevítőrudak lehetnek beillesztve, melyek egyszersmind a (d) külső héj részeit is megtámasztják. A 6. és 7. ábra szerint a tartóváz két réteg hullámos bádogból áll, melytiek apró hullámai vannak. Kívül ezek simán le vannak födve és a hullámok hosszirányába eső terheléseknél a nyomóövnek a szükséges merevséget adják a kihajlás ellen. A két hullámos bádogréteg oszlopokból és ferde dró'okból álló, rácsszerü gerinccel van egymáshoz kötve és így képezi a kívánt tartót (7. ábra). Valamennyi elrendezés (c) részei, mint gerincesek, oly kevéssé vétetnek igénybe, igénybe, hogy az erőhatásoknak megfelelően kisebb-nagyobb kimetszésekkel jelentékeny mértékben könnyebbé tehetők. Az egyes rés/.ek méretezése esetrőlesetre statikai számítás feladata. A szárnyak függélyes vastagsági mérete, a törzstől a külső élek felé a mindenütt egyenlő szilárdságú tartó alakjának megfelelően, O-ig csökken (1. és 2. ábra). Szabadalmi igény. Kívül egészen sima repülőgépszárny, mindennemű, külső fölületén kívül fekvő feszítőberendezés (feszítődrót, oszlop stb.) nélkül, melynek jellemzője az, hogy a szükséges szilárdság a hordhatást létrehozó erők hatása ellenében azáltal van biztosítva, hogy mindegyik szárny belsejében, fölülnézetben a géptörzsre merőleges irányban, mindenütt azonos szilárdságú tartók vannak elhelyezve, melyeknek öveit a szárny két külső héja, vagy ezeknek részei képezik, gerincét pedig a külső héjak közé beillesztett függélyes, ferde, vagy görbe tagok, mimellett az ezen tartók által képezett beszögelések kívül sima bélésekkel (betétekkel) vannak elzárva és szükség esetén a tartók gerincét a repülési irányban merevítőtesteket tartalmaznak. (1 Mjilmp ••IMklattoL) < PatlM ftyraéa, Bilaraá.