75991. lajstromszámú szabadalom • Vontatható talpalátét kerekes lövegtalpak számára

Az (1) kerékkoszorúnak még (7) talpa van és a (4) agygyal a (3) küllők útján köttetik össze, az (5) agy szelencéjén pedig, a használatát tekintve a fölső oldalán (3. ábra) két (8) fülecs van, amelyekbe a (9) kulcsszöggel a (10) összekötőrészeket akaszthatju1

be, míg e részek egyrészt a (11) rudakkal és a (12) szemekkel a lövegtalp tengelyével vannak összekötve (3. ábra), amiáltal lövéskor a lövegnek szökése akadályoztatik meg, másrészt pedig a (15) fülekbe beakasztható kulcsszögekkel a (13) vonóiiidak útján a lövegtalp taligarúdjához köttetnek ki. A (11) és a (13) rudak; helyett lánczokat vagy köteleket is használhatunk ugyanazon célra. Az agy szelencének belsejét bepiszkolódás ellen védendő, a (4) agyat a (16) kerékszög segélyével a (17) süveggel kötjük össze szilárdan, amely az ágyazó kerék szállításakor egyúttal a tengely külső ütközőszelencéje gyanánt is szolgál és ekkor a (l6) tengelyvégszög által nemcsak az agyszelencével, de a tengellyel is összekötendő. A löveg irányának nagyjából való beállítására a lövegtalp taligafáját a (18) irányzórúddal vagy közvetlenül csúsztatjuk a talajon és ily módon forgatjuk a löveget a függélyes ágyazási tengely körül (1. ábra), vagy pedig a taligafán könnyebb mozgathatósága végett a (19) görgőt alkalmazzuk. A finom beállítást a szokott módon a lövegtalpnak oldalirányzó készülékével adjuk meg. A leírt talpalátétkerék méreteit úgy szabjuk meg, hogy a földbe beásva, a lövegnek egész visszalökő erejét, amely a (13) vonórudakkal rá átvitetik, kiegyensúlyozza, anélkül, hogy elcsúsznék. Küllős kerék helyett e célra teli tárcsa is szolgálhat? A löveg továbbvontatásakor mindenekelőtt a (9) kulcsszöget kihúzva, a (10) összekötő részt oldjuk le az (5) agyszelence (8) fülecseiről, majd pedig ugyanily módon a (13) vonórudakat is a lövegtalp (15) fülecseiről, és az említett rudakat aztán a kulcsszögekkei a lövegtalp (20) szemeibe akasztjuk (1. az 1. ós a 2. ábrán a pontvonaias helyzetüket). Végül két-két talpkereket egy tengelyes állványzat segélyével külön, vontatható taligává egyesítünk (5—9. ábrák). E célra az 5. és a 6. ábrán oly kivitelt látunk föltüntetve, amelynek szállítása két vonó állattal történik. A (21) tengelyt, amely kis igénybevételére való tetekintettel megfelelő könnyűre szerkeszthető, kétfelől egy-egy talpkerék hordja, amelynek' (5) agyszelencéje és a tengelyének külső ütközőszelencéül szolgáló (17) süvege a (16) tengelyvégszöggel köttetik össze szilárdan a (21)' tengelylyel. (9. ábra). A tengelyre erősített (22) állvány karimás bádogfalakból áll, amelyek lapos vasakkal merítvék s elől a (23) hámfák és a (24) rúd fölvételére szolgálnak. A vontatásra különben a (25) villásrúd is szolgálhat (7. ábra) vagy pedig a (26) akasztófüllel szereljük föl a tengelyes állványt, amellyel egy municióskocsi mögé akaszthatjuk be a taligát pótkocsi gyanánt. A leirt talpalátétkeréknek az a nagy előnye van, hogy puha talajon egyszerűen csak lé kell tennünk a földre, s a löveget rávontatjuk. Az ily módon való megterheltetésekor már minden egyes küllője besülyed a talajba, úgy hogy számos támasztófölületet kapunk, amelyek a lövésnél a visszalökő erő vízszintes komponensét kiegyensúlyozzák, anélkül, hogy a talp helyéből elmozdulna. Kemény talajba a talpkerék számára lyukat ásunk. Minthogy a példaképen küllős kerék gyanánt foganatosított talpkerék csak mintegy 100 kg.-ot nyom, ennélfogva könnyen kezelhető. Szabadalmi igényeli. 1. Szállítható talpalátét kerekeslövegtalpalt számára, a taligafájuk nagy kör-75987