75920. lajstromszámú szabadalom • Lefúvatókészülék mozdonykazánokhoz és más hasonlókhoz

f Megjelent 1920. évi február hó 27-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. i ^ SZABADALMI LEÍRÁS 75920. szám. V/c. OSZTÁLY. Lefuvatókészülék mozdonykazánokhoz és más hasonlókhoz. WESTERBERG ARVID MÉRNÖK STOCKHOLMBAN. A bejelentés napja 1918 november hó 25-ike. Hajókazánoknál, néha stacionaer kazá­noknál is, a füstcsöveknek üzem közben való lefuvatására oly készülékeket hasz­nálnak, melyek lényegükben egy kiömlő­fúvókáva! bíró gőzvezető csőből állanak, melyet a tűzszekrénybe vagy a füstkam­rába bevezetünk és oly helyzetben alkal­mazunk, hogy a lefuvatás akár a huzat­irányban, akár azzal szemben eszközöl­hető. Ilyenfajta készülékeknek alkalma­zása mozdonykazánoknál, melyeknél ren­desen egy lejtősen fölfelé emelkedő láng­híd van elrendezve, nehézséggel jár, a nagy hőmérséklet miatt ugyanis a készü­léket nem lehet a tüzelőtér belsejében megfelelően elhelyezni. Mozdonyoknál továbbá nem igen alkalmazható oly meg­oldás, melynél valakinek menetközben a kazán mellső részén kell dolgoznia, ezért itt a lefuvatókészüléknek a füstkamrán át való elhelyezésétől el kell állani. Ép ezért mozdonyokat szokás szerint csak vesztegléskor fúvatnak le, ami idővesz­teséget okoz, másrészt meg a melegát­adás romlására vezet, amennyiben a ko­rom a hosszú és szűk csöveken erősen lerakódik. A találmány tárgyával ezek a nehéz­ségek ki vannak küszöbölve; a lefuvatás a találmány szerinti készülékkel menet­közben bármikor is eszközölhető. A találmány lényege egy kiömlőfúvó­kával bíró gőzcső, mely a tüzelőtérben van elrendezve ós egy mechanizmus se­gélyével a mozdonyvezetősátorból és me­netközben oly módon működtethető, hogy a fúvókán kilépő gőzsugár bál-me­lyik csőelemet érheti, használaton kivül azonban annyira visszahúzható a tü­zelőtérből, hogy a fúvóka a közvetlen lángok ós a legmelegebb füstgázok hatá­sától védve marad. A rajzon a találmány tárgyának egy példaképem foganatosítási alakját lát­juk, ahol is az 1. ábra egy lokomotivkazán egy ré­szének függélyes hosszmetszete; a 2. ábra annak függélyes keresztmet­szete; a 3. ábra vízszintes hosszmetszete; a 4. ábra oldalnézete; az 5. és 6. ábra egy szerkezeti részletnek két vízszintes metszete, a lefuvatókészü­lékkel, a 7. ábra ugyanezen részletnek részben fölülnézete, részben metszete. (1) a lokomotivkazán köpenylemeze, (2) az ismeretes módon kiképezett tüzelő-

Next

/
Thumbnails
Contents