75814. lajstromszámú szabadalom • Vasfogas porhanyító és boronálógép

Megjelent 1920. évi január hó 28-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75814. szám. X/a. OSZTÁLY. Vasfogas porhanyító- és boronálógép. LACZAY JÓZSEF GÉPLAKATOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1919 mároiua hó 21-ike. Jelen találmány tárgyát olyan gépezet képezi, melyet a már fölszántott talaj további porhanyítására lehet igen előnyösen fölhasználni. A találmány áll lényegében 'kerekekre szerelt két vagy több egymásba helyezett, ellentétes irányban forgó korongból, melyet fogasáttétel a vonókerekek tengelyéhez kapcsolt, mimellett a korongokból a talajba kapaszkodó vasfogak állanak ki úgy, hogy vontatás közben a korongok ellentétes irányú forgása folytán a vasfogak a talajt minden irányban megdolgozzák és porhanyítják. A találmány tárgya a csatolt rajzon példaképen fölvett foganatosítási alakjában van föltüntetve és pedig az 1. ábra a gép fölülnézete, a 2. ábra a gép oldalnézete és részben metszete. Az (a, b) kerekekre vannak szerelve a (c,.d) korongok, melyek közé az (e) fogaskerekek vannak iktatva, mimellett a (c) korónggyűrű belső éle és az ezen gyűrűbe beléhQlyezett (d) korong kerülete ugyancsak fogazással van ellátva. A (c\ korong alsó síkja kerületén fogazva van. Az (a) vonókerekek az (f) tengelyekre vannak fölékelve és ezen tengelyeken nyugszik a (g, h) fogaskerekek tengelyének (t) csapagyát hordó (i) csapágy is. A (g) fogaskerék az (f) tengelyre ékelt (j) fogáskerék fogaiba kapaszkodik, míg a (h) fogaskerekeken a (c) korong alsó fogazott fölülete nyugszik. A belső (d) korong, valamint az (e) fogaskerekek az (i) csapágyakra támaszkodó (1) kereten átfektetett (m) keresztgerendára vannak fölfüggesztve. Az (1) keretet alátámasztó (n) oszlopok, melyekhez a (g, h) kerekek tengelyét h&rdó (t) csapágyak vannak erősítve belül csavarházat képeznek és ezen házban az (o) kúpkerék* áttétel segélyével kézi erővel hajtható és az (i) csapágynak nekiütköző (r) csavarorsó halad át. A (c, d) korongok alsó síkjából a,talajt megdolgozó (k) vasfogak állanak ki. ''A gép működése a következő: A vonóerő a gép (p) részéhez van kapcsolva és a gépet a nyíl irányában vontatja. Haladás közben az (a) vonókerekek (f) tengelyére ékelt (j) fogaskerekek is forognak és a (g, hl fogasáttétel révén a (c) korongot is forgásba hozzák. Ámde a (c) korongot az (e) fogaskerekek a (d) ko-