75813. lajstromszámú szabadalom • Billentyűs számológéphez való hajtómű

lefödi és szabaddá teszi azokat, amelyek az összeadásnál voltak lefödve. Ezáltal viszont a (34) kilincs fordítva kapaszkodik a (35) fogaskerék fogaiba és a (33) kilincs csúszik a (36) skorpión. Ezáltal a (35) fo­gaskerék ellenkező értelemben forog. A (35) fogaskerekével ellenkező értelmű for­gást végzi ezúttal mindig a vele kapcsolt (47) fogaskerék, illetve (48) számlálómű. III. Kioldókészülék. A kioldókészülék valamennyi lenyomott billentyűnek, vala­mint a jelzőkészüléknek' fölszabadítására szolgál és vagy kézi beavatkozásra műkö­dik, vagy pedig önműködőlég. Ha a kioldókészüléket kézihajtással akarjuk működtetni, akkor lenyomjuk a (72) billentyűt, (6. ábra), amely a (74) ta­got a (73) pont körül forgatja és evvel a (75) emeltyűt, valamint a (76) ujjat elő­rehajtja, mimellett a (76) ujj a (4) sinre erősített' (77) szögre ütközik és ezt ugyan­csak előretolja. Ezáltal azok a billentyűk, amiket (2) hasítékaiknál fogva lefogtak ed­dig az (5) peckek, szabadokká válnak és nyőgalmi állásukba térnek vissza. Kézi erővel való működtetésnél rend­szerint ki van kapcsolva az önműködő ki­oldókészülék, amennyiben a (85) emeltyű úgy van visszahajlítva, hogy (87) vége a (82) rú'd-at lefelé szorítja. iHa azonban az önműködő kioldókészü­léket akarjuk használni, akkor hátrahaj­lítjuk a (85) emeltyűt úgy, hogy a (82) rúd a rú£ó hatása alatt (81) pontnál a (74) tag alá jut. A (84) excenter a hajtómoz­gás bevégzése után a (75) emelőt és (76) ujjat a (74) tag felé tolja, evvel a (77) szög előrenyomul, miáltal a billentyűk újból ki­oldódnak. Az önműködő készülék használata köz­ben a kioldás a hájtómű minden egyes fordulata után történik. IV. Tizesváltás: Közönséges munka köz­ben, például az egyesek összeadásakor a (70) félkorong a (71) korong vájatában csúszik (11. ábra). Ha az összeadás eléggé előrehaladt, például 9+2 úgy, hogy egy tizesváltás válik szükségessé, akkor a (69) félfogaskerék, amely a (70) félkoronggal szilárdan össze van kötve, annyira előre­fordul, hogy fogai érintkezésbe, jutnak a (68) fogaskerék fogaival és ezáltal átvi­^ szik mozgásukat a (67) fogaskerékre. A (67) fogaskerék égy olyan fogaskere­ket hajt, amely utóbbi rá van ékelve a bütykös tengelyre úgy, hogy ha a (67) fo­gaskerék forog, akkor a (66) bütykös ten­gely is forgásba jön. A (65) bütykök,, amik spirálisan vannak a (66) tengelyen,, nekiütköznek a (64) ütközőnek, ami meg a (60) emelővel van szilárdan összekötve. Minthogy a (60) emelőnek másik, (59) végéhez az (57) fogó van csuklósan hoz­zákapcsolva, a (64) ütközőnek fölemelése­kor a (60) emelőt és vele egyetemben az* (57) fogót is előretoljuk. Ha semmiféle ti­zesváltás sincs előkészületben, akkor a (70) fogónak (61) és (62) nyúlványai a (63) kapcsolókerék körül tolódnak, annél­kül, hogy kapcsolatba jutnának vele (12. ábra.) Ha egy tizesváltás válik szükségessé, akkor ennek elő kell készülődnie, oly mó­don, hogy összeadásnál a (48) számláló­kerék (55) szöge alulról hozzáfeszül az (54) kiugráshoz (14. ábra). Ezáltal az (53) korongot úgy elforgatjuk, hogy az (52) csiga a középső bevágásból (nyugalmi ál­lás 12. ábra) az elülső bevágásba (14. ábra) ugrik át. Minthogy az (56) vezeték szilárdan van rajta az (53) korongon, az (56) vezeték is megteszi az (53) korong mozgását és saját részéről magával viszi az (57) "fogót, amelynek szárai közé van ágyazva maga is. Az (57) fogó ezáltal nyugalmi állásából (12. ábra) fogó állásba (14. ábra) kerül. A (69, 68 és 67) részek további működésénél a. (65) bütyök meg­emeli a (64) ütközőt, miáltal a (60). emelőt és evvel egyetemben az (57) fogót is elő­remozgatja. Minthogy azonban az (57) fogó a (61) pecekkel fogóállásban van, a (61) pecek a (63) fogaskereket és evveí együtt a (48) számlálókereket egy osz­tással továbbforgatja. A működés befejez-

Next

/
Thumbnails
Contents