75785. lajstromszámú szabadalom • Gépállvány álló elrendezésű égési erőgépekhez

Megjelent 1920. évi január hó 12-én. _ magyar szabadalmi hivatal. SZABADALMI LEÍRÁS 75785. szám. Vd'2. OSZTÁLYGépállvány álló elrendezésű égési erőgépekhez. GEBRÜDER KÖRTING A KTIEN G ESELLSCH A FT CÉG HANNOV£R/M LINDENBEN. A bejelentés napja 1916 április hó 6-ika. Elsőbbsége 1913 október hó 4-ike. A találmány tárgya gépállvány tengeralattjárók és egyéb hajók számára való álló elrendezésű többhengeres égési erőgépek számára, melynél a munkahemgerek a gép alapzatával vonórudak által összekötött kereten vannak elrendezve. Az új gépállvány lényeges jellemzője, hogy a keret a hengerfedelekkel azonos magasságban van elrendezve, míg az utóbbiak a keretbe külön-külön vannak beillesztve és a hengerekkel együtt lefelé vannak kiépítve. Ez az elrendezés különösen oly esetekben mutatkozik igen előnyösnek, amelyekben a gépek igen alacsony, rendkívül szűk helyen, pl. tengeralattjárókban vagy egyéb nagyon korlátolt térrel rendelkező hajókon rendezendők el, ahol á hengereknek és fedeleknek fölülről való beillesztése vagy leszerelése nagy nehézségekkel járna. A gépállványnak a találmány értelmében való kiképzésével, továbbá a gép számára rendelkezésre álló teret is kedvezőbben használhatjuk ki, minthogy egyébként azonos nagyságú térben nagyobb gépállvány és így ngayobb teljesítményű gép rendezhető el, mint ha a beépítés fölülről történnék, ami különösen a tengeralattjárók rendkívül korlátolt térviszonyainál a hajók sebessége, illetve harcértéke szempontjából fontos. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező gépállvány egy foganatosítási alakja van példaképen fölmutatva és pedig az 1. ábrán a gép, illetve a munkahenger és a hengerfedél, valamint az utóbbit körülvevő keret függőleges metszete, a 2. ábrán pedig a gép és a gépállvány oldalnézete látható. A találmány értelmében az (a) hengerfedelekkel egy magasságban és ezektől függetlenül a fedeleket körülvevő (b) keret van elrendezve, mely a gép (c) alapzatával magában véve ismert módon van összekötve, ami által a keret és az alapzat között szilárd és önmagában zárt összefüggést érünk el. A (b) keret az (a) hengerfedelekkel egy magasságban van elrendezve; ^ fedelek a keretbe külön-külön vannak beépítve és a rajzból látható módon a gép keretébe a hengerekkel együtt alulról illeszthetők be, illetve abból alulról kiemelhetők. Ezáltal a gép számára való