75709. lajstromszámú szabadalom • Gép cement tetőcserepek előállítására

- Megjelent 192Q. éri

február hó lO-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75709. szám. VII/d. OSZTÁLY. Gép cement-tetó'cserepek előállítására. K1TZWEGER JÁNOS CEMENTÁRÚGYÁROS R1NNBEN. A bejtlentés napja 1918 október hó 8-ika A találmány tárgyát gép képezi, cement tetőcserepek előállítására, mely egyszerű szerkezete dacára egyenletes terméket szolgáltat, azonkívül gyors munkát tesz lehetővé és melynél azonkívül az anyaghulladék azonnal önműködően ismét visszavezettetik az anyagtartályba újbóli földolgozás céljából. A találmány tárgya a csatolt rajzon példakép vett foganatosításí alakjában van föltiintetve és pedig az 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra annak elölnézete, a 3. ábra fölülnézete, a 4. ábra pedig egy segédeszköz nézete. Az (1) állványon a (2) keret van elhelyezve, melynek mellső és hátsó kesikenvebb éle az előállítandó tetőcserép keresztmetszetének megfelelően van szelvényezve. A (2) keret hosszoldalaitól megfelelő távolságban az (1) állványon ennek mindkét oldalán (3) futósinek vannak elrendezve, amelyen a (4) kocsi jár. Utóbbi a négy futókerékkel ellátott két tengellyel biró kocsiszekrényből áll, mely alsó oldalán az előállítandó tetőcserép fölső oldalának negativája gyanánt van kiképezve. A kos&iszekrény fölső lapján a keréktengelyekkel párhuzamos (5) fogórúd van elrendezve, mellyel a (4) kocsi a (3) sinek hosszában előre vagy hátra mozgatható. A (3) futósinek két külső oldalán egyegy (6) ,segédsin van olymódon elrendezve, hogy ezek hátsó végeikkkel a (3) futósinek hátsó végeivel csuklósan vannak összekötve, míg a (6) segédsinek mellső végei (7) csuklók és (8) emelők révén emelhetően és sülyeszthetően vannak kiképezve. A (4) kocsi mellső kerekeinek tengelyén (9) segédkerekek ülnek, melyek a (6) segédsinek megemelt állásánál ezeken futnak, miáltal a kocsi mellső része emeltetik. A (2) keret esi a (3) futósinek hosszoldalai között rézsútosan hátrafelé és lefelé irányított (10) csatornák vannak elrendezve, melyek utóbbihoz keresztben álló, rézsútosan lefelé irányuló további (II) csatornákba torkolnak ki, melyek a gép oldalán elrendezett (12) teknőbe vezetnek. A gépállvány mellső oldalán még egy rézsútosan lefelé irányuló, a (.12) teknőbe torkoló (13) csatorna van elrendezve. A (2) keretbe a (14) alaklemez van elhelyezve, mely a (15) rostélyon nvug| szik, melyet a (16) rudazat és a (17) lá-