75610. lajstromszámú szabadalom • Lokomotív gőzgép

- I — gerű gépek céljaira is alkalmazható, különösen pedig oly kéthengerű gépek számára, amelyeknél az alacsonynyomású hengerbe való bebocsátást a henger közepén alkalmazott hasítékok vezérlik. Szabadalmi igények. 1. Lokomotivgozgép szelep vezérléssel, jellemezve azáltal, hogy a be- és kibocsátószelepházak a henger közepétől oldalt ki vannak tolva és egymás fölött vannak elrendezve. 2. Az 1. igényben védett lokomotivgozgép foganatosítása alakja, jellemezve azáltal, hogy a kibocsátószelepházak a hengerhez közelebb vannak elrendezve, mint a bebocsátószelepházak oly tér útján állanak egymással szeköttetésben, mely kipuffogási tér gyanánt szolgál és egyúttal a kibocsátószelepeket vezérlő részeket tartalmazza. 3. Az 1. és 2. igényekben védett lokomotivgozgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a be- és kibocsátószelepházat a kipuffogási térrel összekötő nyílás széle a kétülésfí kibocsátószelep egyik fészke gyanánt van kiképezve, míg a másik szelepfészket a kipuffogási tér belsejében fekvő szelepvezető szelence lemezalakúan kiszélesített része alkotja. 4. Az 1—3. igényekben védett lokomotivgozgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a be- és kibocsátószelepeket együttesen egy, az átvezérlőszerkezet hatása alatt álló hajtórúd a be- és kibocsátást vezérlő tengelyeket egymással összekötő emeltyűrudazat közvetítésével hajtja. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.