75573. lajstromszámú szabadalom • Fémtömítés tömítőszelencékhez

Megjelent 1919. évi december hó 6-án.

MAGYAR SZABADALMI' HIVATAL.

SZABADALMI LEÍRÁS

75578. szám.

Ve/l. OSZTÁLY.

Fémtömítés tömítőszelencékhez.

SIMITZ JÓZSEF HAJÓGÉPVEZETŐ TRIESTBEN.

A bejelentés napja 1918 november hó 20-ika.

Fémtömítésű tömítőszelencék a legkülönbözőbb kivitelekben ismeretesek már. Ezek valamennyijének az a közös ismertetőjele, hogy a fémtömítés néhány kétrészű és kúposán (ferdén) lemetszett homloklappal bíró fémgyűrűből áll, mely fémgyűrűk a tömítőszelence csavaranyáinak meghúzásánál a tömítendő rúdhoz, ill. a tömítőtér falához szoríthatók. Az ilyen, tömítőszelencékhez való fémtömítésektől a jelen találmány tárgya abban különbözik, hogy itt a fémgyűrűrészeknek F-alakú a keresztmetszetük és az U üreg valamely rugalmas összenyomható anyaggal, pl. kenderrel van kitöltve úgy, hogy ez a töltőanyag a tömítőszelence csavaranyáinak meghúzásakor, egyrészt a fémgyűrűrészeknek a dugattyú vagy más tömítendő rúd külső föliiletére illő belsőfölül étét a tömítendő rúdhoz hozzászorítja és másrészt a tömítőszelence falával szemben tökéletes tömítést létesít.

A mellékelt rajzon, mely a találmány tárgyának egy foganatosítási példáját ábrázolja, az

1. ábra egy tömítőszelence hosszú középmetszetét tünteti föl, melynek a. találmánynak megfelelő fémtömítése részben

nézetben, részben metszetben van rajzolva, míg a

2. ábra a fémgyűrűrészek egyikét a töltőanyaggal együtt nagyobb léptékű metszetben mutatja.

A jelen fémtömítés a párosával összeillesztett (a) félgyűrűkből van összetéve, melyek belső oldalukon a (b) tömítőrúd (dugattyúrúd) kerületi alakjának megfelelően vannak alkotva, ezt kis hézaggal körülveszik és maguk, valamint a (c) tömítőszelence fala közt is kis hézagot hagynak szabadon. Ezeknek az (a) fémgyűrűrészeknek keresztmetszete U-alakú és az U üreg valamely rugalmasan összenyomható (d) anyaggal, pl. kenderrel ' van kitöltve. A (c) tömítőszelence (e) csavaranyáinak meghúzásakor a (d) töltőanyag szorosan ráfekszik a tömítőszelence falára és ennek következtében egyúttal az (a) gyűrűrészek is rászorulnak belső fölületíikkel a (b) tömítőrúdra. Ekkor ezután a (d) töltőanyag jó tömítést hoz létre a (c) tömítőszelence falával szemben.

Hogy az egymás fölé helyezett (a) gyűrűrészek illeszkedési hézagai ne essenek össze, célszerű ezeket a gyűrűrésze-