75557. lajstromszámú szabadalom • Főgyűrűrész merev léghajókhoz

Megjelent 1919. éri december hó 6-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75557. szám. V/h. osztály. Főgyűrű-rész merevléghajóhoz. RICHTER REINHOLD KERESKEDŐ BERLIN-FRIEDENAUBAN. A bejelentés napja 1918 augusztus hó 24-ike. Elsőbbsége 1917 június hó 16-ika. Merevlóghag óknál eddig a főgyűrű azon rúdjai gyanánt, amelyek nyomásra (kihajlásra), hajlításra vagy egyidejű­leg nyomásra és hajlításra vétetnek igénybe, rekeszesen kialakított vagy sík pléhlemezekből szegecselt tartók vagy végül húzott s ennek folytán meglehetős vastagfalú csövek alkalmaztattak. Az ilyenfajtájú rudak alkalmasak ugyan, hogy’ a számba jövő nyomási és hajlítási igénybevételeket kibírják, azonban meg van az a hátrányuk, hogy aránylag elég súlyosak. Hogy ez a súly épen léghajók­énál, ahol minden kilogrammnvi súlymeg­takarítással számolni kell, nem csekély hátránya fönt leírt szerkezeteknek, nem szorul részletes bizonyításra. A találmány tárgya a mellékleten lát­ható; az 1. ábra egy oldalnézetét, a 2. ábra pedig egy keresztmetszetét mutatja be. A találmány célja a föntemlített hát­rány kiküszöbölése. Elérhető pedig ezen cél azáltal, hogy az (a) rudak a megen­gedhető legvékonyabb pléhből a (b) sze­gecsvarat vagy hegesztett varat segélyé­vel ovális keresztmetszetű csövekként állíttatnak elő. Ezáltal elérjük, hogy a merevléghajó főgyűrűje a lehető legki­sebb súly mellett hajlítási szilárdsággal is bír. Szabadalmi igény. Főgyűrű merevléghajóhoz, azáltal jelle­mezve, hogy a megengedett legvéko­­nvabb pléhből szegecselés vagy he­gesztés által ovális keresztmetszetű csőként alakíttatik ki, avégből, hogy hajlítási szilárdsággal is bírjon. (1 rajzlap melléklettel.) Pall as nyomda, Bidiywt NYOMDAMI® A'*

Next

/
Thumbnails
Contents