74857. lajstromszámú szabadalom • A hűtőt elzáró szelep a hűtőanyag elpárolgásának meggátlására mótoroknál

Megjelent 1919. évi augusztus lió 18-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. szabadalmi leírás 74857. szám. Vd/2. OSZTÁLY. A hűtőt elzáró szelep a hűtőanyag elpárolgásának meggátlására mótoroknál. LUFTSCHIFFBAU SCHÜTTE-LANZ CÉG MANNHEIM-RHEINAUBAN. A bejelentés napja 1918 májas hó 14-ike. Midőn léghajók és repülőgépek nagyobb magasságokban tartózkodnak, az ott uralkodó csekély légnyomás annyiban kedvezőtlenül hat a hűtőanyagkészletre, hogy ez a nyitott hűtőkből részben elgőzölög, és így hosszabb tartamú menet alkalmával meglehetősen érezhetővé váló csökkenést szenved. A jelen találmány szerint ezen hátrányt akként küszöböljük ki, hogy a hűtőt kifelé nyíló biztonsági szeleppel elzárva tartjuk úgy, hogy a hűtő belsejében csekély túlnyomás lép föl, mely a hűtőanyag aránylag nagy hőmérséklete mellett is meggátolja a hűtő tartalmának elgözölgését. Ha nagy magasságokban a mótor szünetelése válik szükségessé, úgy az alacsony külső hőmérséklet folytán a hűtő igen gyorsan kihűl. Minden oldalról zárt hűtőben a nagymérvű lehűlés folytán oly alacsony nyomás keletkeznék, hogy a külső túlnyomás szükségképen a hűtő falainak deformációját és azok tömítetlenné válását idézné elő. Ezen hátrány elkerülésére gondoskodnunk kell tehát arról, hogy szelep révén önműködően levegő áramoljék a hűtőbe, mihelyt az utóbbiban alacsony nyomás lép föl. Emellett a szelepnek akként kell kiépítve lennie, hogy az még „befagyási" körülmények között is biztosan mozogjon. A mellékelt rajzon föltüntetett foganatosítási alaknál az említett célra szolgáló, egyetlen tömítő fölülettel ellátott szelep az (a) szeleptányér, melyet a (b) rúgó és a (c) lökethatároló gyűrű könnyedén a hengeralakú (d) gumimembránra szorít. A szelepet célszerűen a hűtő fölötti kis (e) gőzdonion rendezzük el. Ha a hűtőtérben túlnyomás lép föl, úgy mindenekelőtt a (d) gumimembrán a szeleptányérhoz szorul és azt tömítöen elzárja, ha a hűtővíz magas hőmérséklete következtében a nyomás a rúgó erejét meghaladó mérték fölé emelkedik, akkor az (a) szeleptányér a kissé kifelé mozgó (d) gumimembránról leemelkedik és gőzt boesájt ki, ipiáltal a nyomás növekedését elkerüljük. A mótor szünetelése és a hűtő erős lehűlése esetén a bekövetkező alacsony nyomás folytán a (d) gumimembrán kissé befelé húzódik, míg az (a) szeleptányér a (c) gyűrű folytán helyzetében megmarad úgy, hogy a (d) és (a) részek közötti gyűrűalakú hézagon át küllevegő szivatik be, mely az alacsony nyomás további csökkenését meggátolja. A gumimembrán helyett fémből készült