74849. lajstromszámú szabadalom • Központi zár levehető automobilkerekekhez és effélékhez
Megjelent 1919. évi augusztus lió 18-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. szabadalmi leírás 74849. szám. XXa 2. OSZTÁLY. Központi zár levehető automobilkerekekhez és effélékhez. DR ING. KRONENBERG RUDOLF VEZÉRIGAZGATÓ OHLIGSBAN. A bejelentés nat ja 1918 április i ó 13-ika. Elsőbbsége 1917 március hó 3-ika. Kicserélhető automobilkerekeknél, hogy indokoltan-e, vagy sem, az t nem kutatjuk, újabb időben az úgynevezett központi zár mindjobban tért hódít. Ez a központi zár olyan csavaranyából áll, melyet a tengelyen lévő alapagy (vagy tengelyszár) végére csavarnak föl és így a levehető keréktest agyát a tengelyre szorítja. Hogy utóbbi miképen történik, azt egyelőre fölösleges kifejteni. Ez az úgynevezett központi zár, a levehető keréktest egyéb fajtájú megerősítési módjaival szemben, mindenekelőtt azzal az állítólagos előnnyel jár, hogy gyorsan kezelhető, ami a keréknek útközben való kicserélésekor természetesen lényegesnek látszik. Tényleg gyorsabban is végezhető egy központi megerősítő csavaranya levétele és fölcsavarása, mint pl. több, körben elrendezett csavaranya és megerősítő csavarszög kezelése. Másrészt azonban nem szabad elfelejteni, hogy a központi csavaranya fölillesztésekor, melynek aránylag igen nagy az átmérője, igen óvatosan kell eljárni, hogy a csavarmenet kellőképen fogjon. Éppen ez az óvatos kezelés nem várható azonban mindig el a sietségnél, mellyel a kerék kicserélése útközben rendszerint jár. , A jelen találmány célja már most annak lehetővé tétele, hogy a központi megerősítő csavaranya, a kerék levételekor, a keréktengelyen lévő alapagyon (ill. tengelyszáron) rajta maradhasson. Ezáltal a kerék kicserélése tetemesen meg van könnyítve, tehát gyorsabban is végezhető. Ezenkívül azonban megvan a biztonság arra is, hogy a csavaranyát a nagy sietségben nem illesztjük föl ferdén a csavarmenetekre, ami a késedelemtől eltekintve káros hatásokkal is járhatna. Ennek a célnak elérésére, a találmány szerint, a központi megerősítő csavaranya kívül tengelyirányú átmenő mélyedésekkel (hornyokkal) van ellátva, melyeken a kicserélhető keréktest agyának befelé irányuló kiugrásai mehetnek keresztül a kerékagy és a csavaranya megfelelő kölcsönös helyzetében. A csavaranyatestnek a mélyedések közt levő részei, a használati helyzetben, homlokfölületükkel a levehető kerék agyának kiugrásaihoz támaszkodnak úgy, hogy a kerékagy a csavaranya meghúzásával leszorítható, mely célra a csavaranyának csak részelforgatására van szükség. Ha a kerék kicserélése céljából a csavaranyát annyira visszaforgatjuk, hogy mélyedései a levehető kerékagy kiugrásaival jussanak szemközt, akkor a kerékagyat és vele az egész levehető