74803. lajstromszámú szabadalom • Egyetlen hajtókerékkel ellátott (háromkerekű) mótoros eke
Megjelent 1919. évi augusztus i«<; 18-á . MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74803. szám. X/a. OSZTÁLY. Egyetlen hajtókerékkel ellátott (háromkerekű) mótoros eke. EICKEMEYER MAX OKLEVELES GAZDA BERLINNEUTEMPELHOFBAN. A bejelentés napja 1918 májas hó 87-ike. Ismeretesek már oly egyetlen hajtókerékkel ellátott mótoros ekék, amelyeknél a hajtókerék a járműváz mellső részén kilengethető keretben van ágyazva, mimellett ezen mellső hajtó- és kormánykerék hajtóelemei a kilengethető keret két szegmensén vannak elhelyezve és a hajtókeréknek ezen kereten való kilengetése alkalmával a kilengésben részt vesznek. Ezen ismeretes elrendezéstől lényegesen különbözik a hajtóelemeknek a jelen találmány szerinti mótoros ekénél való elrendezése, mely eke ugyancsak egyetlen hajtókerékkel van ellátva, de az utóbbi a járműváz főkeretében ki nem lengethetően, azaz szilárdan van ágyazva és a talajművelő szerszámokat maga előtt tolja, mimellett a jármű kormányzását magába véve ismert módon a két mellső támasztó- és kormánykerék veszi át. Az ily kiképzésű mótoros ekénél mindenekelőtt a hajtóelemeknek a hajtókerék mindkét oldalán való eddigi sajátszerű elrendezése teljesen fölösleges. Ezenkívül azonban a találmány szerinti elrendezés az eddigiekkel szemben még számos más jelentékeny műszaki előnyt nyújt, melyeknél fogva annak alkalmazása igen célszerűnek mutatkozik. Ezen elrendezés révén a járművázon első sorban igen sok helyet takarítunk meg, úgy hogy igen rövid keréktengelytávolság alkalmazása válik lehetővé, mely a jármű könnyebb szerkezeti kiképzését és jobb kormányozhatóságát vonja maga után. Azonkívül a hajtókereket kívánatos módon a gép fősúlya terheli, úgy hogy ezen súly adhéziósúly gyanánt jut érvényre. Végül azonban a találmány szerinti elrendezés igen egyszerű hajtóművet tesz lehetővé, mivel a mótor for gattyútengelye pl. a hajtókerék tengelyével párhuzamosan és koncentrikusan a hajtókerék egyik oldalán ágyazható, míg a hajtókerék másik oldalán — ugyancsak e kerék tengelyével koncentrikusan — az igen egyszerű, csupán homlokkerekekből álló váltómű helyezhető el. A hajtóelemeknek a találmány szerinti, a ki nem lengethetően ágyazott hajtókerék oldalain való elrendezése n mellékelt rajzok 1—4 ábráin ket példaképpeni foganatosítási alakjában van van föltüntetve. Az 1. é:- 2. ebrán az egyik foganatosítás:
