74751. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági berendezés postakocsik kifosztásának megakadályozásáara

Megjelent 1919. évi augusztus hó 8-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74751. szára, xx/d. OSZTÁLY. Biztonsági berendezés postakocsik kifosztásának megakadályozására. KRONBERGER SÁNDOR KOVÁCSMESTER GÖDÖLLŐN. A bejelentés napja 1918 november hó 23-ika. A csomagszállító postakocsiknak ki- és berakóajtaja szokott lenni. Könnyen megeshetik tehát, hogy miközben a kocsis és a kézbesítő a bakon ülnek, azalatt hátul álkulcscsal a kocsiajtót kinyitják és a kocsit kifosztják. Jelen találmány ezen hátrányon azáltal segít, hogy a kocsiajtóra a rendes hátulról J nyitható záron kívül második belső zárat alkalmaz, mely hátulról egyáltalában nem látható és így teljesen hozzáférhetetlen és csakis a bakról kezelhető a hozzátartozó kulcs segélyével. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példakép} kiviteli alakja: 1. ábra a szokásos postakocsiszekrény távlati képét, 2. ábra hátsó nézetét, 3. ábra függélyes keresztmetszetet 1. ábra A—B vonala szerint, 4. ábra függélyes hosszmetszeteit 1. ábra C—D vonala szerint, 5. ábra végül metszetet mutat 4. ábra E—F vonala szerint. A találmány lényege tehát, hogy a (3) kocsiszekrény (4) hátsó ajtaján a kívülről nyitható (5) záron kívül, belülről egy második, kívülről hozzáférhetetlen, egyébként tetszőleges berendezésű (6, 7) zár van elrendezve, melynek jelen találmány szerint jellemző tulajdonsága, hogy a kocsi mellső részéről, a kocsi teljes hosszán végignyúló (8) forgó orsó, vágy pedig esetleg ezt helyettesítő emelőkaráttétel segélyével működtethető. A kocsiszekrény mellső homlokfalának belső oldalán zárszerü (9) készülék van elrendezve, melybe a (8) orsó beletorkolik és ezen (9) zártokba benyúló és abban ágyazott végén (13) ékelt fogaskereket hord, mely a (11) zárretesz rúdfogazatával működik együtt. A (11) retesz a (10) kulcslyukon át bedugott (14, 15) kulccsal ismert módon eltolható, piikor is a (12, 13) fogasáttétel útján a (8) orsó forgásba jön és a (6, 7) hátsó zárat működteti. Az (5) ábrán egyszerűség kedvéért az akasztók föltüntetve nincsenek, melyek a gyakorlatban bármely bevált rendszer szerint készülhetnek. Az eddigiek alapján világos, hogy a hátsó ajtó még saját kulcsával is csakis akkor nyitható ki, ha előzőleg a kocsi mellső részén (14, 15) kulccsal a hátsó ajtó belső zárát kinyitottuk. Természetesen több (6, 7) belső zár is alkalmazható, melyek kényszermozgású kapcsolatban állanak. A példaképen bemutatott kiviteli alaktól jelen találmány számos eltéréssel is készíthető anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedhetne. Szabadalmi igények. 1. Biztonsági berendezés postakocsik számára, azáltal jellemezve, hogy a kocsiszekrény hátsó ajtajának belső oldalán.