74699. lajstromszámú szabadalom • Biztosítóberendezés erőjárművekkel vitt pótkerékabroncsok számára

zést nagyobb léptékben, oldal- és fölülné­zetben mutatják. Az itt példakép fölvett két (a) abroncs legmélyebb pontjukon a (t) tartódeszka ki­vágásaiban nyugszanak; kerületükön, két egymástól ellentétes helyen, a tetőponttól távol eső ponton, a magukban véve ismert (b) tartókengyelek hatnak, melyek itt azonban nincsenek mereven megerősítve, hanem (célszerűen mindketten) a tartó (c), karok útján egy-egy (e) forgócsapon ki­lendíthetően vannak alkalmazva; ezen forgócsapok a kocsiszekrényre erősíthetők (2. ábra). A (b) kengyeleket tartó (c) ka­rok mindegyikén (d) vonóhorog vagy csa­var van megerősítve. Az egymással szem­ben lévő (d) vonóhorgok vagy csavarok az (f) feszítőrúd útján egj'mással össze van­nak kötve, melynek egyik végén a (g) fe­szítőzár van alkalmazva. Ezen (g) feszítő­zár külső vége (h) csuklós csap útján a (c) kar görbületének megfelelő (i) emelővel van összekötve, melynek a zárba benyúló, rö­videbb karja a (d) kampó hornyolatába be­nyúló (i') vastagítással van ellátva, míg a másik, hosszabb (i) emelőkar szabad vége egy hasítékkal a (c) kar fölső oldalán, az (e) forgásponthoz közel megerősített (k) kengyelre hat. A 2. ábrán teljesen kihúzott vonalakkal a részek kifeszített helyzete és pontozással azoknak oldott helyzete látható. Miután a két (b) kengyelt a (t) tartó­deszka ágyazásaiban nyugvó (a) abron­csok kerületére ráfektettük és a (g) feszítő­zárat az (f) feszítőrúdon a (d) vonóhorgok egymástól való távolságának megfelelően beállítottuk, a (k) kengyel által leemelt (i) emelőt a 3. ábrán pontozással jelölt hely­zetből a feszítőhelyzetbe lenyomjuk és a (k) kengyelre ráakasztjuk, mimellett az (il ) emelővégnek a (d) vonóhorogba való bekapaszkodása által ezen vonóhorog és vele az (a) abroncsok kerületére támasz­kodó (b) kengyelek, egyúttal azonban az (f) vonórúdnak füllel vagy hasítékkal ellá­tott vége folytán az illető (c) kar, szemben lévő (d) vonóhorga a hozzátartozó (b) ken­gyelekkel az (a) kerékabroncsok felé le­húzatnak. Az (a) abroncsok most erősen be vannak fogva és ha ezen helyzet a (k) kengyelbe akasztott lakat által biztosítta­tik, a berendezés teljes biztonságot nyújt az abroncsoknak ágyazásukból való kihú­zása ellen. Szabadalmi igény. Berendezés erőjárműveken tovavitt pótab­roncsoknak ágyazásukban ellennyo­mású kengyelek segítségével való biz­tosítására, azáltal jellemezve, hogy az abroncs kerületén a tetőpont két olda­lán ható két (b) kengyel közül legalább az egyik az (e) csuklós csap körül el­forgathatóan van elrendezve és mind­két kengyel az (f) vonórúd útján a (g) feszítőzárral van összekötve, mely az (i) excenteremelő útján a két (b) ken­gyelt a feszítő helyzetbe juttatja: amelyben biztosítás által rögzíthető. (2 rajzlap melléklettel.) I'allas nyomda, Budapect.

Next

/
Thumbnails
Contents